TOP 5 ARTICOLE IN 24H

Ce sa nu faci niciodata pe Facebook
11 Februarie 2012
Cum iti poti schimba medicul de familie
11 Februarie 2012
Bunele maniere... la mobil
12 Februarie 2012
Vocatia prieteniei
11 Februarie 2012
Cum sa lucrezi cu cineva care te enerveaza
11 Februarie 2012
Publicitate in reteaua LegalNET.ro?
Consultanti cu activitate in comunitatea Avocatnet.ro
9.98

Ioan Ciobanu

Expert judiciar

9.93

CABINET DE AVOCAT BARBULESCU ION-SEBASTIAN

Avocat


 

OUG nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule

5 Mai 2008 Text preluat din aplicatiile Indaco Systems

Vezi cele 7 comentarii!

Fisiere atasate:
Anexe OUG nr. 50/2008
 
Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule a fost publicata in Monitorul Oficial Partea I nr. 327 din 25.04.2008.

Dimensiune text
print ym   

Art. 9. - (1) Nu se plateste taxa pe poluare pentru autovehicule atunci cand acestea sunt:
a) incadrate in categoria vehiculelor istorice, definite conform prevederilor legale in vigoare;
b) acordate institutiilor de invatamant, sanatate si cultura, ministerelor, altor organe ale administratiei publice, structurilor patronale si sindicale reprezentative la nivel national, asociatiilor si fundatiilor de utilitate publica, de catre guverne straine, organisme internationale si organizatii nonprofit si de caritate, prin donatii sau finantate direct din imprumuturi nerambursabile, precum si din programe de cooperare stiintifica si tehnica;
c) confiscate sau intrate potrivit legii in proprietatea privata a statului si acordate cu titlu gratuit in conformitate cu prevederile legale in vigoare;
d) destinate competitiilor sportive, definite conform prevederilor legale in vigoare.
(2) In cazul autovehiculelor echipate cu motor diesel prevazute cu filtru de particule, fapt confirmat de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman", cuantumul taxei se reduce cu 25%.
Art. 10. - (1) Suma reprezentand taxa poate fi contestata atunci cand persoana care urmeaza sa inmatriculeze un autovehicul rulat poate face dovada ca autovehiculul sau s-a depreciat intr-o masura mai mare decat cea indicata de grila fixa prevazuta in anexa nr. 4.
(2) Evaluarea nivelului de depreciere se va face pe baza elementelor avute in vedere la stabilirea cotei de reducere prevazute la art. 6 alin. (3).
(3) In caz de contestare, caracteristicile autovehiculului rulat prevazute la alin. (2) se stabilesc, la cererea contribuabilului, prin expertiza tehnica efectuata contra cost de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman", pe baza procedurii prevazute de normele metodologice de aplicare a prezentei ordonante de urgenta.
(4) Tariful privind efectuarea expertizei tehnice se stabileste de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman" in functie de operatiunile aferente expertizei si nu poate depasi costul acestora.
(5) Rezultatul expertizei tehnice se consemneaza intr-un document eliberat de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman", care cuprinde informatiile corespunzatoare fiecaruia dintre elementele prevazute la alin. (2) si cota de reducere care decurge din acestea.
(6) Documentul privind rezultatul expertizei tehnice eliberat de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman" se prezinta de catre platitorul taxei autoritatii fiscale competente.
(7) La primirea documentului prevazut la alin. (6), autoritatea fiscala competenta va proceda la recalcularea sumei de plata reprezentand taxa, care poate conduce la restituirea diferentei de taxa fata de cea platita cu ocazia inmatricularii.
(8) Persoana nemultumita de raspunsul primit la contestatie se poate adresa instantelor de judecata competente, potrivit legii.
(9) In cazuri bine intemeiate, autoritatea fiscala competenta poate solicita efectuarea unei contraexpertize.

Art. 11. - Taxa rezultata ca diferenta intre suma achitata de contribuabil in perioada 1 ianuarie 2007-30 iunie 2008, cu titlu de taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule, si cuantumul rezultat din aplicarea prezentelor prevederi privind taxa pe poluare pentru autovehicule se restituie pe baza procedurii stabilite in normele metodologice de aplicare a prezentei ordonante de urgenta.

Art. 12. - In termen de 30 de zile de la data publicarii prezentei ordonante de urgenta in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile impreuna cu Ministerul Economiei si Finantelor si Ministerul Transporturilor vor elabora norme metodologice de aplicare a prezentei ordonante de urgenta, care vor fi aprobate prin hotarare a Guvernului.

Art. 13. - Anexele nr. 1-4 fac parte integranta din prezenta ordonanta de urgenta.

Art. 14. - (1) Prezenta ordonanta de urgenta intra in vigoare la data de 1 iulie 2008.
(2) La data intrarii in vigoare a prezentei ordonante de urgenta se abroga art. 2141-2143 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 927 din 23 decembrie 2003, cu modificarile si completarile ulterioare.

PRIM-MINISTRU
CALIN POPESCU-TARICEANU

Contrasemneaza:
---------------
Ministrul mediului si dezvoltarii durabile,
Attila Korodi
Ministrul economiei si finantelor,
Varujan Vosganian
Ministrul transporturilor,
Ludovic Orban
Departamentul pentru Afaceri Europene,
Adrian Ciocanea,
secretar de stat


Bucuresti, 21 aprilie 2008.
Nr. 50.

________________

Nota AvocatNet: 

- Anexele OUG nr. 50/2008 vi le prezentam ca fisier atasat.
Pagina 3 din 3:  
 1    2    3  
 

Vezi cele 7 comentarii!

Iti place Avocatnet.ro? Da like la pagina noastra de Facebook!


Dimensiune text
print ym

 

COMENTARII ARTICOL (7)

Ordoneaza comentariile dupa cele mai recente | cele mai vechi
bibi_24 (utilizator neinregistrat)
adaugat acum un an

Nu se poate asa ceva, ar trebui sa fim ajutati sa inmatriculam masini chiar daca sunt aduse de afara,sunt masini bune, dar cine are atatia bani pentru aceste taxe.... abia ne descurcam de pe o zi pe alta!

bibi_24 (utilizator neinregistrat)
adaugat acum un an

Hotiiiiloor!!!!! Da cata nesimtire!!!! Pe langa ca e e o taxa ilegala, ne mai obligati sa cumparam masini romanesti, care au o emisie de gaz.....de iti rupe nasul!

bruno (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 3 ani

care e diferenta intre "auto nou" si "auto mai mic de o luna" ?!

bruno (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 3 ani

Vechimea autovehiculului | Cota de reducere |
| | - % - |
+-----------------------------------------+------------------------------------+
| 1 | 2 |
+-----------------------------------------+------------------------------------+
| nou | 0 |
+-----------------------------------------+------------------------------------+
|

Ana (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 3 ani

Da tot asa zic si eu,de ce nu se calculeaza la cursul zilei?

frenzy (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 3 ani

In cazul celor care au platit taxa in perioada 01 ianuarie 2007 - 30 iunie 2008 se vorbeste doar de "restituirea" diferentei. Dar daca noua taxa este mai mare? Trebuie sa platim diferenta?

aba812001
adaugat acum 3 ani

in legatura cu stabilirea cursului valutar mi se pare ca din nou asistam la acelasi tip de discriminare. Asa cum toata lumea, in toate tipurile de contracte se poate calcula la cursul zilei trebuia si aici sa se gaseasca o modalitate.

Anonim
Utilizator
Comentariu  (Pentru intrebari cu privire la probleme juridice / de afaceri, va rugam sa accesati Forumul Avocatnet.ro.)
mai multe iconite Comunitatea Avocatnet.ro apreciaza discutiile animate si politicoase si te roaga sa respecti politica editoriala destinata comentariilor Avocatnet.ro. Multumim!
 

Parteneri Avocatnet

Depozitul de Papetarie Pro Lingua Finexpert GTS Elsa