Din februarie, șoferii care nu-și asigură mașina parcată prin acționarea frânei de mână sau cuplarea unei trepte de viteză vor putea fi sancționați

De fapt, OG 1/2022, publicată vineri în Monitorul Oficial nr. 89, aduce o serie de modificări importante legislației rutiere.

Astfel, de luna viitoare, mai exact, din 27 februarie, șoferii vor putea fi sancționați dacă nu respectă o serie de reguli la oprirea și parcarea mașinilor. Mai exact, va fi sancționată „nerespectarea obligației de a acționa frâna de ajutor, de a opri funcționarea motorului și de a cupla într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată, atunci când conducătorul vehiculului imobilizat pe drum public se îndepărtează de acesta”.

Cu alte cuvinte, cei ce-și lasă mașina oprită sau parcată pe un drum vor trebui să se asigure că au tras frâna de mână, că i-au oprit motorul sau c-au lăsat-o “în viteză” când se îndepărtează de ea, altfel vor putea primi, pe lângă amendă, și trei puncte de penalizare. Constatarea acestei abateri se va face, cel mai probabil, atunci când o mașină neasigurată printr-una dintre metodele amintite se pune în mișcare nesupravegheată și produce pagube.

Potrivit Codului rutier, "se consideră oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste aceasta durată, imobilizarea se consideră staționare". În plus, același act vorbește și de imobilizarea involuntară a vehiculelor (oprirea motorului sau alte defecțiuni tehnice), dar și despre imobilizarea dispusă de polițist, care reprezintă scoaterea mașinii în afara drumului și punerea ei în imposibilitate de mișcare, în cazul conducerii unui vehicul neînmatriculat sau neînregistrat, conducerea unui vehicul despre care exista date sau indicii că face obiectul unei fapte de natura penală etc.

Tot cu amendă și trei puncte de penalizare sunt acum sancționate, de exemplu, oprirea nejustificată sau circulația pe banda de urgență a autostrăzilor ori oprirea pe partea carosabilă a drumurilor expres sau europene, depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv sau pătrunderea într-o intersecție atunci când circulația în interiorul acesteia este blocată.

În plus, ordonanța stabilește sancționarea comportamentului agresiv și apariția unui nou prag de viteză pentru care se va aplica o perioadă majorată de suspendare a permisului auto.

Totodată, prin același act normativ sunt stabilite datele de identificare ale șoferului ce trebuie transmise poliției de proprietarul mașinii și eliminarea posibilității de suprapunere a perioadelor de suspendare a permisului auto.