Reminder Ce obligatii fiscale ai de indeplinit pana maine 
Reminder Amenzi de pana la 500 de lei pentru cei care nu isi declara pana maine venituril... 
Reminder Amenzi de pana la 4.500 de lei pentru cei care nu depun la timp situatiile finan... 
Guvernul decide astazi daca noul plafon de scutire de TVA va fi introdus in Codu... 
Trebuie sa ne schimbam permisele de conducere in 2013? Permisele ar putea avea o... 
La multi ani !
Am urmatoarea intrebare : de ce trebuie lipita rovigneta pe parbriz ? si mai ales ce se va intampla in momentul in care parbrizul se face milioane de bucatele (o piatra, un accident, etc....) - va trebui schimbat parbrizul si, pe cale de consecinta, va trebui achizitionata o alta rovigenta ... - daca acest lucru se intampla, prin absurd, de vreo 3-4 ori intr-un an, vor fi achizitionate 3-4 rovignete ???
Multumesc 
"Rovigneta" nu se mai lipeste in parbriz, de anul trecut, de cind a intrat in functiune sistemul automat de supraveghere si verificare "rovignete"......Adica...cumperi vigneta , moment in care primesti acea "hirtie" cu-n cod de bare pe ea si bonul de casa....tot acum cel ce-ti vinde vigneta, are un mic "terminal" (un aparat ca un telefon mobil, ceva mai mare ca dimensiuni, aparat pe care tasteaza datele principale ale vignetei proaspat cumparate si atunci cind da "ok" datele imtra in sistemul national de evidenta si urmarire a vignetelor......De acum incolo esti in regula....verificarea se face automat, prin niste camere video, instalate pe sosele (autostrazi), pe stilpi, console transversale sau pe masinile echipajelor mobile EMCATAR (acele "Fiat"-uri Doblo" galbene) ale celor de la CNADNR, care au cite doua camere video instalate linga ele.......aceste camere supravegheaza traficul si urmaresc numerele de inmatriculare, care date citite de pe numere sint trimise prin semnal "gsm", la un centru zonal de urmarire.....daca e in termen vigneta proprie...sa fi sanatos, daca nu mai e valabila....sa te tii atunci... Pentru aceste verificari cu acele "terminale" pe care le au cei de la punctele de vinzare ale vignetelor, sint dotati si cei din vami si cei de la "rutiera"...cum spuneam, terminalele sint ceva mai mari ca un telefon mobil....e de ajuns sa tastezi numarul masinii si in 5-10 secunde stii care e situatia......
Se maimutares normele din tarile europeene : Acolo se intampla asa :
1. Polita se incheie in primul rand pe persoana careia cu aceasta ocazie i se intocmeste o evidenta bonus malus 5deci nu pe masina !)
2 De vrei sa mergi la alta soc deasigurari trebuie sa prezinti un certificat bonius malus de la vechea societate ! Si ramai cu bonusul sau malusul pe care il aveai!
3. la fiecare an daca nu ai accident , malusul ti se scde cu cca 5 la suta , iar bonusul cu tot atat ! Unii ajung astfel sa plateasca 50 % din costul tarifar de baza daca nu au accidente din vina lor. daca ai un accident malusul iti creste imediat cu 25 % ioar de mai faci unul treci la 150 %
4. Pentru acidenta fara vatamari de persoane, politia nici nu se baga. Fiecare scrie pe rubricuta lui ce crede despre cum s-a produs accidentul si poate sa produca si probe suplimentare 5fotografii, martori etc)
Dupa aceasta el (fiecare din participanti) este obligat ca in 48 ore sa comunice soc de asigurari Constatul de accident european ,exemplarul sau + plus eventualele elemente de proba ce le poate prezenta)
5. Decizia asupra vinovatiei se face intre societatile de asigurare ale respectivilor si pe baza raportului expertilor diligentati de fiecare societate. Pentru aceasta prin lege orice atelier de reprezentanta are obligatia sa tina masina gratis in garajul ei pana la venirea expertului. In plus fiecare soc de asigurari asigura prin contract si asistenta juridica in caz ca unul sau celalalt nu e de acord cu decizia ce i se comunivca de sociatatea sa de asigurari.
6 Daca nu vrei sa pierzi 25 % din bonus, te stii vinovat , poti sa propui celuilalt sa-si repare masina pe banii tai 5daca nu e prea mare dauna) si astfel ramai cu bonusul !!!
7. Litigiul se rezolva deci de soc ta de asigurare cu cea a celui lalt. Ori cum nici o soc nu vrea sa-si piarda clientul, ei vor inainta toate probele si sudtinerile tale pentru a iti dovedi nevinovatia. Nu exista mafie de antanta intre societati caci daca ataci ulterior in justitie si dovedesti ca s-au inteles sa te arda atunci ei risca in termeni de imagine si de ...numar de clienti.
8. Dar cati in Romania inteleg asemenea sistem si mai ales ar dori sa-l si aplice ? Mai ales ca majoritatea sunt filiale ale unor societati mame din Europa dar care aici in Romania isi permit sa faca ceeace in tara lor nu au cum pentru ca au de a face cu Coduri europeene si nu cu Codul de Mascarada furacioasa al asigurarilor din Romania unde ca sa-ti dovedesti nevinovatia si eventual sa iti recuperezi paguba bati tribunalele ani in sir cu ipochimenii asiguratori.
9 Iata unde duce lipsa de cunostiinte a parlamentarilor ce voteaza legi tampite dupa ce ne golesc buzunarele pentru calatorii in strainatate de unde nu invata nimic sau nu sunt capabili sa inteleaga.
Ex. Am avut accident cu masina : Pe asigurare aveam 4M. Am vandut masina. Am luat alta second hand. Acum pe asta am 2 Bonus !! Deci vinzi masina si esti bazma curata b a chiar ai Bonus cand de fapt tu esti un pericol social prin modul in care intelegi sa conduci masina sau sa respecti regulile Codului Rutier !!!
Statul Roman ar trebui sa oblige pe aceste lipitori ce profita de ignoranta noastra europeeana de gradinita ca sa ne mangleasca la drumulm Mare.
Ex. Din mai 2009 : acident fara victime dar cu unul ce a intrat in mine venind de pe ceamlalta banda. Spaga Politiei care mlae vinovat ! Proces cu Poltia pe care il castig apoi la Omniasig care la sfarsitul reparatiei daunelor constatate imi spune ca nu plateste si ca trebuie sa dovedesc mai temeinic vinovatia celullalt. Am castigat in prima instanta cu 3 experti angajati. Astept sa faca recurs dar decizia nu a iesit inca 5din septembri) Matchul continua in ciuda evidentei demonstrate de experti in favoarea mea.!!!
Cat va mai dura mascarada asigurarilor furacioase in Romania ?
Si mai e o problema..."masina de schimb", mai ales in situatia in care nu esti vinovat de accident si ramii pieton, fiindca nu mai ai cu ce circula pina dupa reparatia masinii......
Cit va mai tine asta ????? Nu trebiue sa uitam ca marja de profit, din start, se ridica la 60% la asigurator...dupa asta vine restul...cheltuieli,salarii,despagubiri....doar sint societati...nicidecum "nonprofit".......va mai dura mult si bine......
Nu vad care e problema sa fie RCA pe sofer si nu pe masina. Ba chiar cred ca ar fi mult mai simplu sa-l amendeze Politia pe cel care circula in trafic si nu are RCA, pe cod numeric personal daca vreti. Ar fi mult mai onest si in plus s-ar evita o groaza de incurcaturi existente in prezent. Si sunt multe, le stim cu totii. Un alt aspect care mi se pare hilar e sa conditionezi inmatricularea unei masini de incheierea unei polite RCA. Ce legatura are una cu alta ? Am inmatriculat o motocicleta cu care nici nu am voie sa circul iarna si totusi am fost obligat sa inchei RCA si nu decurge din asta ca peste sase luni voi mai incheia alt RCA. Dar asta e cel mai mic repros care s-ar putea face. Un altul ar fi acela ca nu inteleg de ce se poate sa-mi iau rovigneta pentru 7 zile, iar pentru RCA, daca am autorulota si circul cu ea doar 2 saptamani pe an, sunt obligat sa inchei polita pe minim 6 luni...
oare puteti spune cu cit va creste in acest caz costul asigurarii
Au aparut deja astfel de produse, la care partea de CASCO este facultativa, atasata politei RCA.
asa este ar trebui recompensati cei care nu au accidente dar zic eu ca ar fi bine sa facem ca spaniolii si anume sa includem in polita si ceva daune proprii nu numai tertilor,spre exemplu geamuri incendii asistenta tehnica in caz de avarii etc. daca tot stabileste csa-ul valoarea daunelor la nivel european
Vindem mai putin,scumpim!Asta este politica..
Cu stima, un cunoscator.
hmmm.... pai si daca ma lovesti in trafic, domnule stere, si-mi faci paguba la masina de cateva mii de euro, pe mine cine ma despagubeste??? presupunand ca scap intreg, nu sunt eu indreptatit oare sa-ti rup picioarele? sa circuli fara rca este o maaaare iresponsabilitate, o dovada de inconstienta, si pedepsele ar trebui sa fie mai drastice pt acesti imprudenti. si te mai si lauzi.
Eu unul, cu riscurile asumate, inchei o polita rca o data la 2-3 ani si ma indoiesc ca sunt unicul. Uitati-va putin ce salarii au cei din asigurari, inclusiv din CSA, ei sustinand ca merg in pierderi (!).
Un necunoscator poate gandi astfel: Nu se poate vinde mai putin, fiind o polita obligatorie.Sumele maxime de despagubire, sunt limitate inca, nu ca in occident, unde si prima anuala este mult mai mare decat la noi.Acomodarea/alinierea se face in timp, crescand treptat si valoarea maxima a despagubirii(spre nelimitat) dar si prima aferenta.
Sistemul bonus-malus este bine-venit dat fiind faptul ca in toate tarile europene exista si vine aplicat, sa speram ca va veni aplicat si romanilor.
de ex in suedia daca ai avut un accident cu masina si nu esti devina asigurare va suporta costul dar depinde ce fel de asigurare ai , aici sunt doar 3 asigurari :
1 cea obligatorie (intr-un accident daca esti vinovat suporiti cheltuiala) ;
2 trafic (suporti o parte din cheltuiei in cazul in care esti vinovat )
3 full trafic (este cea mai buna , asiguararea suporta toata cheltuiala )
interesant cum de au ajuns sa ia astfel de decizii?...o fi fost cineva pana acum in Ro care a cerut dauna din RCA mai mare decat limita actuala?...mie una mi se pare ff mult 750 000E despagubiri materiale..sau?//... s-a intamplat?.... peste tot se aude de accidente auto pentru care RCA ul a dat asa, 750 000E despagubiri, si atunci au decis sa urce limita la 1 000 000E???...foarte interesant...nu-i asa?...si eu cred ca este un mod de a mai mari putiiiiin taxa RCA care imi pare oricum destul de mare. Dar, totusi as vrea sa stiu daca au existat despagubiri materiale pana acum in Ro de 750 000E. .
Daca aduci dovezi in instanta ca a-i avut cheltuieli materiale de suma precizata de tine, cu siguranta primesti banii. dar in practica aceste cheltuieli sunt cu inmormantari si medicamentatie, unde nu se poate ajunge la sume asa mari. Iar in cele mai multe cazuri sunt fara facturi si chitante...
din cate stiu nu de mult s-au platit vreo 3 mil. euro parca pt decesul unei fetite.
limita este o limita, nu se plateste mai mult de 750 mii pt auto avariate. daca o dacie provoaca un accident in lant pe o autostrada si duce la dauna totala 6 masini premium de 150.000 euro bucata, rezulta o dauna totala de 900.000 euro. dar asiguratorul va plati doar 750 mii, sau cat o fi limita maxima, restul scoate din buzunar vinovatul. niciodata nu va plati asiguratorul mai mult pe o masina decat valoarea acesteia. cititi mai cu atentie.
pentru toate soferitele LA MULTI ANI , calatorii lungi si placute (mai ales in concedii si vacante ) ca meritam fetelor , meritam ,fara incidente ori accidente 
:
:
de ce desi daca ai masina noua 4-5000 km di daca ti se loveste de catre un neghiob vreo usa sau aripa cei de la asigurari vor sa o indrepte si sa o umple cu chit in loc sa o schimbe. e corect?
"Altfel spus, prin intermediul acestui sistem, soferii care nu consemneaza daune pe politele lor de RCA sunt recompensati" asta e o smecherie ca sa-i poata penaliza pe cei imprudenti.. eu conduc din 2006 fara nici un fel de incidente auto si la pretul RCA-ului se simte fix... Desigur clauzele RCA prevede o anumita vechime cred ca peste 10 ani sau ceva, atunci cand "recompensa" data v-a fi de mult timp dedusa din pretul platit anterior.
Degeaba majoreaza plafonul depagubirilor asta este o alta smecherie de-a lor pentru a mari si pretul asigurarilor, mai bine ar urgenta rezolvarea dosarelor de dauna chiar daca s`a micsorat termenul legal de la 3 luni la 1 luna nu se respecta.
la cati din cei vata mati ,s-au decedati in accidente li s-au dat despagubiri conform asigurari rca.
Pentru Marius .Nu te indigna asa, subiectul este discutabil.Are si omul dreptate cand spune ca e corect.Masina si pagubele produse de ea sunt obiectul asigurarii RCA. Cine si cu acordul cui a condus e alta treaba.Cred ca nici situatia inversa nu ti-ar placea, sa dai masina fratelui de ex el sa aiba accident si firma asiguratoare sa refuze sa te despagubeasca pe motiv ca nu tu ai condus. Dar si treaba cu bonus malus e ceva de data mai recenta la noi si probabil ca se vor mai lamuri conditiile in timp.
La noi e totul aiurea. In Germania plateam RCA lunar, cind am fost lovit de cineva am putut sa iau masina cit a mea a stat in service si a platit asigurarea. La noi asa ceva e pe CASCO. Si politele astea sint exagerat de mari. Ca sa ai surpriza ca in caz de accident nu-ti acopera toata dauna.
CARPATICA SAU EUROINS....MAI EXISTA PE PIATA IN 2012? DE CE LE DA VOIE CSA? CA ACOLO SE MARCHEAZA BANU.ACOLO ESTE O MAFIE MAFIE,NIMENI NU POATE BATE CARACATITA
Exemplu: eu am masina de 5 ani, de 5 ani platesc RCA la ea si de 5 ani nu am avut niciun accident. Ia fratele meu masina, si are accident cu ea. Vina lui. Dauna o acopera RCA-ul meu (adica al masinii), dar sunt taxata la "bonus malus". Pai de ce eu? Doar pentru ca am imprumutat masina? Deci pana la urma este "pedepsit" proprietarul nu autorul daunei. Si asta nu mi se pare corect!
Pt homereg:
1. daca ai incheiat un contract de comodat, atunci contractantul asigurarii poate fi chiar cel caruiai i-ai inchiriat masina, caz in care plateste el polita RCA.
2. Nu are importanta cate permise sunt in familie, asigurarea RCA se face pe un singur autoturism, pe numele proprietarului. Daca proprietarul decide sa ii lase si pe ceilalti din familie sa foloseasca sau nu masina, este alegerea lui.
Pt mircea: De ce imprumuti masina unui conducator auto incompetent? Cam cine ar trebui sa fie responsabil in cazul asta? Masina este a ta, doar tu poti incheia acea polita RCA...
Este important sa stim cui imprumutam masina. Era o vorba pe vremuri: femeia si masina nu se imprumuta...
RCA-ul se face atat pe autoturism cat si pe proprietar. Este normal ca RCA-ul sa fie stricat legat de autovehicul, ca nu poti obliga fiecare conducator auto sa iti faca RCA, indifferent daca are sau nu masina. Atunci cand tu imprumuti masina cuiva, trebuie sa te gandesti de doua ori inainte, si sa nu o imprumuti cuiva iresponsabil.
1.si ce se intampla daca am incheiat un contract de comodat cu cel caruia ii incredintez masina ( fratele , sotia , etc de ex. ...??? )
2.. Ce se intampla daca este 1 buc masina in fam si 3 permise ....poate fi trecuta masina pe 3 nume / titulari diferiti ??? .. domnule Mariustick !!!
.... deci sunt multe aspecte "de interpretare " si aici .... cel putin moral , daca nu si legal !!!
s-ar putea discuta la nesfarsit aici. de ce polita pt o masina cu motor de 3.0 este mai scumpa decat pt un auto cu motor mai mic, de 1.3 de ex? pt ca prezinta risc mai ridicat? cred ca riscul de accident il reprezinta conducatorul auto. o simpla parere personala: cred ca ar fi corect ca politele sa fie facute pe soferi, nu pe auto. fiecare conducator auto, daca vrea sa conduca o masina, sa aibe o polita rca personala. si atunci in functie de istoricul evenimentelor produse de sofer, acesta poate primi bonus sau malus. de ce nu se face acest lucru? pt ca sunt mai multe autovehicule decat soferi si societatile de asigurari ar pierde. e doar o parere.
Masina o instrainezi cu consimtamantul tau. Acum ceva timp se stipula in normele CSA ca trebuie facuta dovada ca soferul a condus sau nu cu consimtamantul proprietarului. Deoarece era un paragraf de lege foarte interpretabil... iar societatile de asigurari abuzau de asta (cereau consimtamantul societatilor si de regula acestia refuzau pentru a nu avea repercursiuni). Din aceasta cauza legea a fost modificata.... atata timp cat ii dai masina este normal ca ii dai consimtamantul tau. Daca nu aceasta este furata si chiar si in acest caz se despagubeste (tot pentru a nu se interpreta). Diferenta este ca daca este furata societatea de asigurari isi recupereaza daunele prin regres catre autor.
Daca va interesati despre Codul Rutier o sa vedeti ca aveti obligatia de a va asigura ca persoana careia ii cedati masina are ....permis, nu este baut, nu are permisul suspendat..... si multe altele.
Intradevar este curios faptul cum o sa ne decidem asupra faptului "cat de bun este ca sofer".
Ce e aia "...ia fratele meu masina..."? Daca n-ai chemat politia inseamna ca I-ai dat-o!
Raspunsul este pentru mariustick: cred ca nu prea intelegi limba romana!!!Cum sa fie corect ca eu sa fiu sanctionat pentru vina altuia?Eu iti imprumut tie masina iar tu, conducator auto incompetent, provoci un accident ale carui daune se repara pe asigurarea facuta de catre mine pentru respectivul autoturism. Urmare acestui fapt eu sunt cel sanctionat pentru singura vina ca ti-am imprumutat tie masina. Ce ti se pare corect aici?
Mie mi se pare destul de corect.
lasa dreak limitele ca si asa sunt prea mari . micsorati valoarea politelor la cei ce nu fac accidente si mariti-le de 100 de ori la cei ce fac accidente si asa veti avea soferi mult mai disciplinati. asta cu marirea plafoanelor de despagubiri nu este decat o manevra mascata de a mari valoarea asigurarilor.
