Reminder Ce obligatii fiscale ai de indeplinit pana maine 
Reminder Amenzi de pana la 500 de lei pentru cei care nu isi declara pana maine venituril... 
Reminder Amenzi de pana la 4.500 de lei pentru cei care nu depun la timp situatiile finan... 
Guvernul decide astazi daca noul plafon de scutire de TVA va fi introdus in Codu... 
Trebuie sa ne schimbam permisele de conducere in 2013? Permisele ar putea avea o... 
O sa le iasa prin piele la multi fudulia asta cu autoturism propriu . Pentru ca daca un cetatean roman are autoturism gasesc autoritatile statului de orice fel sa ii puna in circa tot felul de indatoriri , mai ales financiare . Uite eu nu mai vreau autoturism . Il vind si am terminat cu toate cheltuielile la care ma obliga niste norme nenorocite scoase de niste batuti in cap care nu fac altceva decit sa imi scoata ( in afara vointei mele ) bani din buzunar . Nu mai vreau sa ma numar printre cei care fac o gramada de cheltuieli doar pentru a avea autoturism . Sa se spele pe cap cu el cine o vrea . Abia o sa am mai multa liniste si mai multi bani la dispozitie ....
Faceti va rog un documentar si despre cauciucuri/anvelope pentru gropi.
anvelopele de iarna sunt foarte bune in gropi, iesi foarte repede din ele, te crezi la munte, nu intreba de jenti, amortizoare , alea sunt alte cheltuieli bonus la taxa de drum
Nu cred ca are importanta si nici nu trebuie sa astepti ca cineva sa te verifice la cauciucuri de iarna vazand ca declaratia domnului Comisar sef Lucian Dinita a fost :
Potrivit Ordonantei, soferii sunt obligati sa aiba masinile dotate cu anvelope de iarna atunci cand circula pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei. Asadar, utilizarea cauciucurilor de iarna nu este conditionata de o anumita perioada de timp, ci doar de starea carosabilului, dupa cum ne-a explicat in luna august comisarul sef de politie, Lucian Dinita, director al Directiei Rutiere din cadrul Inspectoratului Rutier al Politiei Romane. Acesta a declarat pentru AvocatNet.ro ca reprezinta ?contraventie, conducerea autoturismului pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, fara ca acesta sa fie dotat cu anvelope de iarna, nefacandu-se referire (in textul actului normativ - n.red.) la o anumita perioada a anului?.
Si vreua sa va atrag atentia ca eu am avut ocazia sa circul in timpul verii pe drumuri publice in Romania acoperite cu zapada, gheata sau polei .
Din pacate nu aveam cauciucuri de iarna ca era luna iunie. Ma intreb ce vom face cand va trebui sa tranzitam in zone unde se afla zapada chiar si in timpul primaverii verii. Lasam bagajele si familia acasa si incarcam masina cu cauciucurile de iarna apoi cand vedem zapada chiar daca pe o distanta de 1 km, ne tragem pe dreapta si montam cauciucurile de iarna....... Bravo domnule Comisar sef.....
In acea ordonanta de urgenta mai trebuie specificata si adancimea minima pe care trebuie sa o aiba profilul anvelopei de iarna. Sub 5 mm anvelopele de iarna isi pierd din eficienta pe drumuri inzapezite. Nemtii le arunca cand ajung la 5 mm profil (au lege in acest sens care nu le permite sa le foloseasca pana ies sarmele din ele, cum se intampla la romani), si se duc romanasii nostri si le importa de la ei apoi le vand la noi ca si anvelope de iarna "aproape noi", "stare f buna" etc.... cum vad in majoritatea anunturilor de pe internet. Si mai trebuia specificat si anul de fabricatie minim pe care trebuie sa-l aiba anvelopele, peste 5 ani vechime o anvelopa este coapta, cauciucul imbatranit ... poate sa fie anvelopa noua din 2005 = cu una de vara la performante. Asta e strict parerea mea, din experientele mele , nu generalizez.
Folosrea anvelopelor de Iarna si-a dovedit eficacitatea in aceasta sezon dar nu trebuia sa nufie obligatoriu ci numai o recomandare expresa.La noi ce este obligatoriu se pare ca este permis .De acest lucru sa folosit si firmele care comercializeaza aceste anvelope .Exemplu am cumparat anul trecut in luna sepembrie anvelope de iarna cu 160 roni si acum la sfirsitul ierni Mare reducere de preturi la acest tjp de marfa [atentie] de la270 inapoi la 160 de ron inu spun firma de comercializare ptr ca toate au procedat la fel.
lol titlul spune ceva dar cand citesti articolul nu te lamureste cu nimik. asa ca stimati cititori veti afla mai multe in ''articolul urmator '' 
Articolul este foarte clar...citeste-l de mai multe ori.....se pare ca intelegi mai greu....
Buna seara,
Articolul se numeste "Ai cauciucuri de iarna? Cine are dreptul sa te verifice". In text, se regaseste si raspunsul, fiind precizate cele doua autoritati care au atributii in controlul vehiculelor din perspectiva dotarii cu cauciucuri de iarna: politia rutiera, pentru tot spectrul de autovehicule, dar si Inspectoratul de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier, insa numai pentru autovehiculele de transport marfa cu o masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone si autovehiculele de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului auto.
Nu inteleg exact care sunt nelamuririle la care faceti referire.
Va multumesc,
Roxana Neagu
Nu inteleg cum s-a decis ca e ok pentru mijloacele de transport persoane sa nu fie echipate cu anvelope de iarna integral pe zapada ?acestea ar trebui sa aiba cele mai mari restrictii si cele mai bune si sigure echipari..asha ar fi logic...?
Este interesant aspectul ca desi,introducerea obligativitatii cauciucurilor de iarna are la baza prevederi CE,
totusi la noi nu au fost preluate in totalitate si tipurile de anvelope acceptate pentru iarna
De ex afara sunt obligatorii anvelopele prevazute din constructie cu cuie de vidia,care detin aceleasi
caracteristici ale configuratiei anvelopei si suplimentar detin ca sistem de siguranta 3-4 randuri de ghiduri metalice Aceste anvelope obligatorii in tarile nordice ,la noi nu sunt nici suficient cunoscute de catre soferi si nici autoritatile nu le-au avut in vedere
Aceste anvelope ,este adevarat cu pret de achizitie mai mare ca al cauciucurilor stas de iarna ,asigura o siguranta net sporita pe carosabil cu gheata si zapada marind substantial siguranta si comportamentul vehicului la carosabil de iarna
Esential in expunere este "in tarile nordice". Cand Romania o fi tara nordica, o sa imi achizitionez de buna voie cauciucuri cu ghinturi de vidia. Sau poate cu cristale zwaro... sa nu pronunt ca se considera reclama.
De când normele interne au efect juridic
Ce se intampla daca circulam vara cu anvelope de iarna, caci anvelopele de iarna nu sunt pretabile pentru anotimpul cald, ele fiind prea moi si pot periclita siguranta circulatiei
?
locuiesc in strainatate din 89 da aici circul cu anvelope ptr toate sezoanele si nu ne impune nimeni cauciucuri de iarna,ca sa faca bani pe pielea noastra statul.....nici parlamentarii nu dau legi in favoarea celor care fac comert cu cauciucuri.....dar nici cauciucurile nu costa cit costa in romania,4 cauciucuri noi mau costat pentru un ford focus cu rotat si balansat......cit vor tine ele ....270 de dollari......
Te costa mai scump. Au aderenta mai mare, se uzeaza mai repede si creste consumul de combustibil. In rest.. nu se intampla nimic.
Ce se intampla daca circulam vara cu anvelope de iarna, caci anvelopele de iarna nu sunt pretabile pentru anotimpul cald, ele fiind prea moi si pot periclita siguranta circulatiei?
daca este zapada afara dar drumul aete curat mai primesc amenda?
iarna iti trebuie anvelope de iarna ,nu va mai vaicariti degeaba ,nu compara o anvelopa de vara cu cea de iarna si asa mai departe,daca nu aveti bani de anvelope lasati masina in parcare sa nu faceti alte prostii
Politia rutiera face todeauna abuz (mai ales cei din botosani) te opreste fara nici un motiv si incepe sa te verice de la acte si pana la cel mai mic spatiu al masinii pate iti gaseste ceva ca sa contribui la bunastarea lor.
Cauciucurile de iarna sunt bune zau. Ca este vorba de obligativitate n-am nimic impotriva. Dar relativ la desapezire lasa ca vine armata ca noi baietii destepti luam banii. Aveti cum sa ma contraziceti?
Dle X, nu o sa incerc sa combat cele spuse de dvs, dar este prima iarna in care am folosit cauciucuri de iarna si pot sa spun ca am simtit clar diferenta. Nu am nici magazin de anvelope, nu sint nici PDL-ist, iar obligativitatea dotarii autoturismelor cu anvelope de iarna mi se pare cel putin discutabila, in conditiile in care autoritatile nu isi fac treaba si nu deszapezesc drumurile. Insa pentru mine, fiind prima data cind am folosit anvelope de iarna, dupa cum am mai spus, a fost evidenta diferenta.
Proprietati respectiv moi. Sorry pentru graba.
Domnule "x'" probabil ca aveti dreptate cu propritatile cauciuciucurilor de iarna. Dar poate ca ati uitat ca ele sunt mai, deci o mai mare aderenta, la temperaturi scazute. Nu le fac reclama, am ramas in zapada si cu ele, dar pana sa le pun cu alea de vara (totusi marca buna) ramaneam intepenit si in parcare , la oras.
O masura de siguranta in plus in conserva aia pe care o conducem (indiferent ca se numeste VW, Audi sau alte marci) va rog sa ma credeti ca totusi conteaza. Va inteleg ca sunteti impotriva obligativitatii dar am un copil care se asteapta sa vin acasa si orice conteaza.
Fiti realist si nu mai faceti reclama gratuita cauciucurilor "de iarna".
Sa ne intelegem de la inceput, vorbim de un cauciuc normal de iarna, si unul normal, de vara (si nu unul de iarna nou, de 4x4 cu crampone de 10cm, cu lanturi, si un cauciuc de vara caruia-i dau sarmele, slicuri si alte jerpelituri). Deci cauciucuri normale
Exista cateva puncte pe care vreau sa le ating:
1. Conduceti in oras
1a. Strada este deszapezita => Este ciorofleaca aia de zapada, se baga intre crampoanele de pe cauciucuri, ingheta => CAUCIUCURI DE IARNA dupa 1km = CAUCIUCURI DE VARA; aceleasi sanse de a derapa le aveti.
1b. Strada nu este deszapezita => Zapada se baga intre crampoane, de pe loc nu mai pornesti decat cu rugaciuni, aluneci exact la fel ca si cu cele de vara.
Nu credeti? Uitati-va la masinile din fata blocului, le vedeti crampoanele? NU, sunt inghetate! Daca n-ar scrie pe margine nici n-ati sti ca sunt de vara sau iarna, M+S sau M minus S.
2. Intre localitati - ACELASI LUCRU !
3. Urcati un deal mai abrupt? - Aici sunt mai utile, intr-adevar, dar intervine PROSTIA CU DESZAPEZIREA (daca era deszapezit, si cel cu cauciucuri de vara urca linistit).
4. Stati la sat si e zapada pana la gat? - Utile cauciucurile de iarna, dar eu nu stau la tara, si nici nu ma duc in papusoi. Si garantez ca cei de pe sate nu au nici macar numere de inmatriculare, d-apoi cauciucuri de iarna.
5. Faceti urcari off-road? - Luati-va masina 4x4 cu crampoane serioase.
DAR NU NE OBLIGATI PE NOI, TOTI, TOATA ROMANIA ASTA MINUNATA, sa dam anual 10 milioane pe 4 amarate de caucicuri (ca daca vin astia cu sublerul, nimeni n-are cauciucurile OK).
Eu va garantez ca daca cel din fata e oprit la stop, la fel o sa va bagati in el si cu cauciucurile de iarna, si cu cele de vara. Daca nu stii sa redresezi si sa controlezi masina, te invarti ca titirezu cu orice cauciucuri.
Ce trebuie sa retineti? Daca soseaua nu este curatata, zapada ingheta intre crampoane si este APROAPE (97% identic) la fel ca si cum ai merge cu cele de vara. Daca soseaua este curatata, gheata dintre crampoane oricum este acolo, si astfel o sa realizezi ca e exact acelasi lucru.
Asa ca domnul meu, nu va mai amagiti...
(a, cu deszapezirea si cine ia banii, va dau dreptate, e o porcarie)
Deci cu alte cuvinte de acum vom circula doar cu cauciucuri de iarna si vara si iarna, sa nu patim ca in bancul cu iepurasul si ursul a carui poanta era ,,Iar n-ai caciulita" De cauciucurile all seasons , la noi nu poate fi vorba , pt ca e o lacuna a asa zisei legi facute la repezeala doar pt afacerea unor baieti destepti sa vanda masiv intr-un timp scurt cauciucuri de iarna la citeva milioane bune de masini. Iar calculul e simplu, o masina = 4 cauciucuri, chiar 5 cu rezerva.
Cred ca te controleaza si in situa?ia cand ai cauciucuri de iarna si nu e zapada!Trebuie bani la buget!
Asa cum ne explica ce inseamna cuvintele "mud" and "snow", care inseamna "noroi (namol)" si ,all seasons?. inseamna toate sezoanele din care face parte si iarna, lucru valabil pt toata Europa cu exceptia Romaniei care bineinteles ca e mai speciala in toate si cu legiuitorii cei mai destepti pt care doar gasirea unor motive de amendare primeaza.In alta ordine de idei in orase nici nu ar trebui sa se puna problema cauciucurilor de iarna avand in vedere ca obligatia primariilor prin firmele de dezapezire platite cu zeci de milioane de euro din banul public este sa asigure drumuri curate. Ar trebui ca si automobilistii sa-si faca asociatii care sa le ofere asistenta juridica necesara protejarii lor in fata unor interpretari deviate ale unor asa zise legi gandite cu alte parti ale corpului si nu cu capul cum ar fi normal intr-o tara normala.
Nu mai bine stam cu masina in parcare si asteptam sa se dezghete ? De ce sa platim bani la Mafie ? Daca Basescu zice sa ne tragem un glont in cap, ne tragem ???
cel mai fain ar fi sa se introduca ca obligatorii...senilele
cel mai fain ar fi, in cazul in care drumurile nu sunt dazepezite sa nu mai platim rovinieta
Esti un conducator auto cu experienta?
Nu spune de doua ori. Decat sa deszapezeasca drumul, mai bine te cheama cu tancu. Ca doar avem bani, suntem bogati; daca dam, "ca stat", 3 miliarde de euro pentru niste drone... ce sa mai vorbim.
Deszapezirea, momentan, se face cu clorura de calciu, INUTILA la temperaturi mai mici de -15 grade, si e 2000 lei tona. Plus ca DISTRUGE ASFALTU, si CORODEAZA CAROSERIILE MASINILOR, si pe langa asta, mai dam inca cel putin o data pe an bani pe asflatarea drumurilor, ca doar se formeaza gropi de la "super-solutia-de-deszapezire-a-la-romania".
Substantele din glicerina sau sfecla, la 2300 lei tona, sunt prea scumpe, dar nu are importanta ca sunt eficiente si la -32 grade. Dar astea-s pentru aia mai prosti, nu aia bogati ca noi, romanii
care este perioada care impune obligativitatea echiparii autoturismelor cu anvelope de iarna?
Daca ninge vara, sau isi face derdelus copilul vecinului, ei vor fi acolo, langa casa ta, sa vada care trece peste acea zona "plina de polei si super inzapezita".
Oricum nu o sa ii gasesti niciodata imbracati adecvat, in masina de politie (si nu Galbena/Albastra/alte culori din curcubeu, cum fac de obicei). Ei vor fi ascunsi dupa al treilea boschet, si te pandesc. Asa ca stai linistita, tot te prind. Numai ca acum, cu revoltele astea, cu "jos guvernu", "jos basescu", au facut o pauza (si nu ca asa isi doresc, ca doar vine martisorul si pastele, ci pentru ca asa li s-a impus de la "minister").
Legea nu prevede o perioada anume. Cauciucurile de iarna sunt obligatorii pe orice drum acoperit cu zapada, gheata sau polei, indiferent de data la care ne aflam. Astfel spus, atata timp cat conditiile meteo o impun, legea trebuie respectata ( daca s-ar intampla sa circuli in luna aprilie sau mai pe un drum in conditii de iarna - sa spunem ca esti in zona de munte si tocmai a nins - esti obligat sa ai autoturismul dotat cu anvelope de iarna, chiar daca calendaristic e primavara ).
