23 Mai 2012 22 +17

Consultanti cu activitate in comunitatea Avocatnet.ro

Florea Ana-Maria Cabinet de Avocat

Circulatia pe autostrazi: ce reguli ar trebui sa respecti intotdeauna?

29 Februarie 2012 Roxana Neagu

Vezi cele 12 comentarii!

Romania are in momentul de fata putin peste 300 de kilometri de autostrada, iar la ritmul de dezvoltare a infrastructurii rutiere, situatia nu pare a se schimba in viitorul apropiat. In ciuda acestui fapt, Codul Rutier stabileste reguli clare pentru circulatia pe autostrazi si amenzi pe masura pentru cei care le incalca. Haideti sa aflam astazi cum ar trebui sa circulam, in viziunea autoritatilor, pe autostrazile pe care nu prea le avem.

Autor Roxana Neagu

Dimensiune text

print ym Articol interesant (14)

CONSILIER ONLINE

Regulile privind circulatia pe autostrazi sunt cuprinse in capitolul V, sectiunea a 4-a din Codul Rutier.

Potrivit reglementarilor, pe autostrazi nu au voie sa circule:

pietonii;
autovehiculele cu gabarite sau mase depasite, fara autorizatie speciala de transport;
vehiculele cu tractiune animala;
animalele;
vehiculele trase sau impinse cu mana;
bicicletele si mopedele;
tractoarele si masinile autopropulsate pentru lucrari agricole;
vehiculele care, prin constructie sau din alte cauze, nu pot depasi viteza de 50 km/h.

De asemenea, pe autostrazi sunt interzise:

invatarea conducerii unui vehicul;
incercarile prototipurilor de sasiuri si de autovehicule;
manifestatiile, defilarile, caravanele publicitare;
antrenamentele si competitiile sportive de orice fel;
cortegiile.

Pentru incalcarea acestor reguli, amenzile sunt cuprinse intre 630 si 1400 de lei (clasa a IV-a de sanctiuni)

Ai ajuns pe autostrada. Ce nu ai voie sa faci?

Codul rutier prevede anumite limitari si pentru autovehiculele care au voie sa circule pe autostrazi. Astfel, acestora le este interzis sa circule, sa opreasca sau sa stationeze pe banda de urgenta (fac exceptie doar cazurile justificate si autovehiculele cu regim de circulatie prioritar). Amenda pentru nerespectarea acestei prevederi poate fi de 280 lei sau de 350 lei, la care se adauga si 3 puncte de penalizare.

De asemenea, in circulatia pe autostrazi conducatorii de autovehicule sunt obligati sa foloseasca si in timpul zilei luminile de intalnire. Daca incalca aceasta prevedere, soferii risca doua puncte de penalizare si o amenda de 140 lei sau 210 lei.

In plus, pe autostrada este interzisa si circulatia sau stationarea pe spatiul care separa sensurile de circulatie pe autostrada, dar si stationarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrada in alte locuri decat cele special amenajate si semnalizate. Pentru nerespectarea acestor reguli, conducatorii auto pot primi 6 puncte de penalizare si o amenda din clasa a IV-a de sanctiuni (cuprinsa intre 630 si 1400 de lei).

Potrivit Codului Rutier, aceeasi pedeapsa o vor primi si cei care executa pe autostrada manevra de intoarcere sau de mers inapoi, circulatia sau traversarea de pe un sens de circulatie pe celalalt prin zonele interzise, respectiv prin zona mediana sau racordurile dintre cele doua parti carosabile.

In acelasi timp regementarile rutiere stabilesc ca circulatia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de marfuri se efectueaza, de regula, numai pe banda marginala din partea dreapta a autostrazii, in sensul de mers. Amenda in acest caz este de minim 630 de lei si de maxim 1400 de lei.

Limite de viteza pe autostrada

Codul Rutier stabileste ca limita de viteza pe autostrada este de 130 km/h. Amenzile pentru depasirea acestei viteza cresc gradual, in functie de cat de grava este contraventia.

Astfel, sanctiunile pentru incalcarea limitei de viteza sunt urmatoarele:

pentru depasirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime: 2 puncte de penalizare + amenda de 140 sau 210 lei;
pentru depasirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime: 3 puncte de penalizare + amenda de 280 sau 350 de lei;
pentru depasirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime : 4 puncte penalizare + amenda cuprinsa intre cuprinse intre 420 si 560 de lei;
pentru depasirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime: 6 puncte de penalizare + amenda cuprinsa intre 630 si 1400 de lei.
pentru depasirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime – + amenda cuprinsa intre 630 si 1400 de lei + suspendarea permisului de conducere pentru 90 de zile.

Codul Rutier stabileste amenzi si pentru cei care circula prea incet. Asa cum aratam mai sus nu au voie sa circule pe autostrazi vehiculele care, prin constructie sau din alte cauze, nu pot depasi viteza de 50 km/h, ceea ce inseamna ca limita minima de viteza pe aceasta categorie de drum nu poate fi inferioara valorii de 50 km/h.

Potrivit reglementarilor legale, conducerea unui autovehicul in mod nejustificat cu o viteza cu cel putin 10 km/h sub limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectiv se pedepseste cu o amenda de 140 sau 210 lei.

Vezi cele 12 comentarii!

Iti place Avocatnet.ro? Da like la pagina noastra de Facebook!

Dimensiune text

print ym Articol interesant (14)

Comenteaza articol sau Intreaba in forum

COMENTARII ARTICOL (12)

Ordoneaza comentariile dupa cele mai recente | cele mai vechi

: +0
Macry_1946
adaugat acum 2 luni
Cu administratorii cum ramane (CNADR) cand avem gropi si nu le astupa la timp nu repara balustradele dupa accidente dar ei recupereaza de la cei care le-au accidentat costurile reparatiei ei tot nu le repara si arata fata hidoasa foarte urata a accidentelor intamplate anterior GUVERNUL sa faca si pt. ei legi sa fie pedepsiti si eventual inlocuiti daca nu-si fac treaba
La amenzi sant foarte activi pune un agent in pcte.cheie in care margi 100 de metri si te amendeaza ca nu ai rovinieta rusine sa le fie exemplu la POPESTI LEORDENI BUC.

: +3
George (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 2 luni
Regret ca nimeni nu spune de alte reguli de condus pe autostrada (si nu numai):
- se merge OBLIGATORIU pe prima banda libera (chiar daca faci si depasiri...daca ai carnet pe bune nu e greu)
-nu blochezi banda "pentru ca tu mergi cu viteza maxima" - e o grosolanie care duce la accidente grave
-tirurile si camioanele mari trebuie lasate sa depaseasca in ritmul lor - ele se conduc cu mai mare dificultate si nu sunt asa sprintene...
- la intrarea unui vehicul din dreapta, semnalizezi si te duci pe banda a doua (daca e posibil!!! NUMAI DACA E POSIBIL!) - toti vrem sa ajungem acasa teferi si fara incidente, deci fiti mai atenti la fiecare manevra
-nu trebuie sa aratati nimanui ce soferi sunteti sau ce masini aveti - daca aveti un drum fara incidente ATUNCI sunteti un sofer bun si aveti o masina pe care o stapaniti
-a gresit cineva- posibil - dar si noi mai gresim, nu e motiv de accident voluntar sau de "corectii"

Sa ne vedem "sanatosi"!

: +1
ionz (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 2 luni
Toate tirurile se depasesc unele pe altele pe autostrazi si nimeni nu ia nici o masura. Ei circula cu maxim 90 km la ora si noi cu 130 , cand se baga in fata ta la 100-200 m maxim ce sa mai faci. Ce-i aia amenda de 1400lei pentru o firma de transport , sa li se retina permisul la inconstientii de soferi de tir pe 1 an si amenda de la 10000 lei si sa-i sanctioneze politia nu sa se faca ca nu i-a vazut, cand tiristii o comit chiar sub nasul lor

Si chiar asa, cum au postat si ceilalti, astea-s autostrazi 2 benzi pe sens si 20 de cratere/km

: +1
marian (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 2 luni
doar la noi vezi prostia cu depasirea interzisa pt camioane pe autostrada..asa vrei tu ,sa i se ia permisul pt ca a indraznit sa se bage in fata ta cu 100-200m cand tu vii cu peste 130km/h????? tu cred ca nu stii ce inseamna permisul pt un sofer de pe tir........ si sa-ti mai zic ceva, tie ti-ar conveni sa mergi in stapele unuia care merge cu 80km/h pe autostrada, cand tu ai de respectat programul la diagrama si trebuie sa ajungi cu marfa la timp ca altfel incepe sa sune telefoanele pe la firma si data viitoare s-ar putea sa nu mai incarci pt firma respectiva??? cred ca tu te-ai gandit doar pt cei cu turisme, pt cei de pe tir se vede ca nu te gandestii, ca si cei din guvern: - UNDE-I DRUMUL MAI LIN(FARA PENTI SI OCOLISURI) SI MAI BUN, E PT TURISME; - UNDE-I DRUMUL CU GROPI SI CU CAT MAI MULTE PENTI, E PT CAMIOANE, CA DE E FIRMA SI TREBUIE SA SUPORTE CONSECINCELE.................

: +0
ro-lari
adaugat acum 2 luni
.. regret iesirea!
Ar fi placute criticile si replicile constructive, cu o doza de decenta.
Rog stergeti si comentariul meu, usor deplasat !
Merci!.

: +0
ContSters205490
adaugat acum 2 luni
RUSINE ! '' Autostrazile '' Romaniei sunt dupa chipul si asemanarea celor care ne conduc !!
Mizerabile . Avem ceea ce meritam ! Platim zeci de milioane Eur/ Usd la 1 Km de '' Poteca cu Asfalt ''
de 2 degete pe care il matura prima ploaie mai serioasa !
Curatam '' Potecile Asfaltate '' de zapada an de an cu preturi mai mari ca in Norvegia ; Suedia ???
NO..........FAin ............ Apai dac' avem bani de de NU !!!!!!!!!
Las ca-i bine ! ca.. ne place .... ne place SA platim Taxe ; impozite ; viniete De NEBUNI !!

: +0
ionica (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 2 luni
reguli,bine.sanctiuni,bine.dar in lege e prevazut si faptul ca administratorul drumului are iste responsabilitati.daca exista un articol de lege sa nu stationezi pe banda de urgenti cu amenzi,de ce nu e amendat si administratorul drumului A1,pentru ca in afara de benzinarii si cate 1 motel pe sens,nu exista refugii,dotate si cu grupuri sanitare.acest lucru este reglementat ca obligativitate pentru drumul care vrei sa-l numesti autostrada.Nerespectarea refugiilor la distantele prevazute,face ca drumul sa nu il poti incadra ca autostrada

: +2
mario (utilizator neinregistrat)
adaugat acum 2 luni
o singura intrebare ...mi pun de 20 de ani si va rog sa ma ajutati sa gasesc un raspuns....de ce nu gasim in RO autostrazi private sau construite public privat?.....am condus in spania ,in italia,, in franta ..pe asemenea autostrazi...vu vreau sa vorbim de taxa ..pt ca este mare...dar ...daca aveam autostrazi private ...scumpe ..sa zicem ..50 ron ..de la bucuresti la pitesti...dar autostrada sa fie la standard german....chiar credeti ca nu circula nimeni pe ea?????????????sa nu vorbim de o autostrada bucuresti -valea prahovei...si sa zicem taxa de 60 ron....va inchipuiti ca nu se gaseau soferi sa intre pe ea si sa ajunga in 2 ore brasov ...poatre mai putin de doua ore....astept un raspuns ..plauzibil

: +2
trope_doi
adaugat acum 2 luni
Cu scuzele de rigoare! Care autostrazi? Evident, ma refer la RO, pentru ca e amintit codul rutier

: +8
ro-lari
adaugat acum 2 luni
Evident, toate regulile si legile trebuiesc respectate dar ... si atacate legal! Chiar cerand daune!
Problema este insa, "ei" (asa ne trateaza si politistii !) le respecta? Caci nu vedem decat acuze, nu si scuze!

1. Esti pe un drum international, dar ai restrictie de 50/h (lor le convine caci te streseaza si mai calci pedala, dar platesti, asta este si scopul lor). Mai mult, ca sa fii si mai mult derutat ai si localitati cu 70km/h, intercalate.
Stiu explicatia ? exista sau nu exista rate si gaste pe traseu, in localitatile respective!

2. Sau te chinui sa respecti limita, uneori cu masini la care viteza urca spre 100, in secunde, deci cum stai cu piciorul pe acceleratie te poti trezi usor cu 61, dupa ce ai privit pe ecran 58. Si desi zboara partenerii de trafic cu 75-85/h radarul te vede taman pe tine, cu 61/h. Probabil sunt pe carnetel, caci am avut tupeul sa castig in zona, retinere de permis, in dreptul unei Depasiri interzise, unde nu exista indicatorul de ... Depasire interzisa!

3. Politistii aleg locuri capcane. Inainte de a intra in Corabia, exista un sat, inclus in oras, desi lanurile de porumb care le despart se intind pe un km! Acolo stau la panda politistii, caci tu sofer, chiar din zona, vazind lanul accelerezi, fara sa banuiesti ca esti in ... localitate (administrativ!).

4.. Spuneam ca am castigat la Fond, la Giurgiu, unde apoi am fost amendat pentru exact 61/h. La recurs, convins ca nu sunt probleme, am pierdut stupefiant ? ?nu se putea stirbi prestigiul politiei locale!? ? probabil judecatoarea era sotie de ... politist!

Asa ca ...

O discutie despre Regulament si taberele opuse (Soferi si Politisti) dar si modul cum respecta si unii si altii ar fi interesant de dezbatut cel putin insite, caci nu am auzit sa se practice la alte nivele!

: +0
mihail2803
adaugat acum 2 luni
eu prefer sa platesc amenzile mici si sa le atac in justitie pe cele mai mari ! la cele mici nu este recomandat atacarea in justitie, ca sunt mai mari cheltuielile si stresul! la cele mari am castigat mereu si chiar recomand atacarea lor!

: +6
George1962
adaugat acum 2 luni
1.Carute pe autostrada stive.
2.Ma scuzati dar noi avem autostrazi cu numele si taxele aferente! Chestiile alea pline de gropi care se numesc A1 si A2 nu merita numele acest nume. Poate cel mult DJ (dar sunt indulgent) nu-i asa?