Mai jos vezi articolele care se potrivesc criteriilor selectate.
Poți ajusta filtrele din stânga sau le poți reseta pentru a revedea toate materialele avocatnet.ro.
Statul român trebuie să ofere recunoaștere și protecție cuplurilor de același sex, a stabilit Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO) azi. Argumentele aduse de Guvern în fața Curții, precum ideea că acestea își pot rezolva problemele la nivel contractual sau că aceste cupluri nu sunt bine privite în societate, nu au prevalat față de interesul acestor persoane de a beneficia de protecție la nivelul legii civile.
Comercianții activi în Uniunea Europeană vor trebui să desemneze intern o persoană responsabilă cu produsele vândute online și offline, conform unui regulament european care a apărut azi în Jurnalul Oficial al UE și care se va aplica direct în toate statele membre, de la finele lui 2024. Responsabilul va avea, în esență, rolul să se asigure că produsele comercializate către consumatori sunt însoțite de informațiile necesare.
În cadrul discuției mai ample legate de serviciile intragrup, un aspect important ține de costurile acționarilor, atrag atenția specialiștii. Practic, de categorizarea în costuri care sunt ale acționarilor sau în costuri care nu sunt ale acționarilor depinde unde se poate face deducerea cheltuielilor.
Posibilitatea utilizării de către transportatorii rutieri români a vehiculelor închiriate care sunt înmatriculate sau puse în circulație în alte state membre ale Uniunii Europene (UE), pentru maximum două luni consecutive într-un an calendaristic, dar fără să depășească per total 25% din flota deținută de operator este acum prinsă expres în legislație. O lege publicată luni modifică ordonanța privind transporturile rutiere, care prevedea până acum că transportul rutier naţional și internațional contra cost se poate efectua numai cu (auto)vehicule rutiere înmatriculate în România. Deși legiferată permisiunea de a utiliza și alt fel de vehicule decât cele înmatriculate aici, transportatorii trebuie să țină cont că există totuși niște limitări care vor împiedica folosirea regulată a unor astfel de vehicule, dar și că ele nu pot fi conduse decât de șoferii angajați de utilizator, nu de cel de la care s-a închiriat vehiculul.
Avocatnet.ro şi Digi24.ro vă prezintă cele mai importante ştiri ale dimineţii.
O reformă majoră a activității vamale din Uniunea Europeană (UE) a fost inițiată recent de către Comisia Europeană (CE), scopul fiind schimbarea radicală a relaționării dintre vameși și mediul de afaceri. În principal, vorbim de introducerea unui portal unic pentru gestionarea importurilor în UE, de un sistem de analiză care va permite intervenția vameșilor numai în situațiile în care sunt identificate probleme în prealabil și de obligații noi pentru marketplace-uri.
Directiva europeană privind transparența salarială abia ce-a fost „tipărită” și chiar dacă va mai dura ceva până să fie transpusă la nivel intern, atunci când vom ști exact cum înțelege legiuitorul nostru să aplice cutare sau cutare obligație, directiva ar trebui să reprezinte un subiect de discuție pentru companiile cu peste 50-100 de angajați încă de pe acum. La întrebarea „ce va trebui să fac în plus față de ce fac acum?”, răspunsul e relativ simplu: angajatorii vor trebui să-și asume nu doar acel nivel de transparență impus de directivă, ci și angajamentul de a schimba, în anumite cazuri, politica de remunerare.
Fraudele transfrontaliere de TVA (inclusiv tentativele de fraudare), prin care bugetul Uniunii Europene este „văduvit” de cel puțin zece milioane de euro, vor fi considerate infracțiuni pentru care făptașii vor risca între șapte și cincisprezece ani de închisoare, reiese dintr-o lege oficializată luni.
Cu toate că a fost schimbată de două ori în doar câteva luni, procedura pentru aplicarea scutirii de impozit pe venit pentru IT-iștii care se ocupă de crearea de programe pentru calculator încă are neajunsuri, sunt de părere specialiștii. Mai precis, în lipsa unor clarificări concrete pentru anumiți termeni, există riscul să apară probleme pentru firme în urma inspecțiilor fiscale.
Prosumatorii care livrează în rețeaua națională mai multă energie decât cea pe care o consumă în interes personal ar urma să fie exceptați de la plata certificatelor verzi, potrivit unei propuneri legislative ce se consideră adoptată tacit la Senat, deoarece nu a fost dezbătută și votată în termenul legal, care urmărește să încurajeze producția de energie electrică din surse regenerabile şi creșterea numărului de prosumatori. De asemenea, propunerea clarifică și modul în care se va compensa energia electrică produsă de prosumatori, astfel încât, dacă produc mai mult decât consumă, ei să poată primi sume de bani de la furnizori.
