Bancile, amenintate cu procese de clienti, iar abonamentul cu calatorii nelimitate la metrou va costa 50 de lei

Bancile, amenintate cu procese de clienti, anunta Jurnalul National.

Mii de clienti nemultumiti de la mai multe banci s-au organizat pe internet si ameninta bancile cu procese colective. Acestia sunt nemultumiti ca bancile nu respecta Directiva UE, care e obligatorie si-n Romania, si nu renunta la o serie de comisioane, printre care si comisionul de risc, care este ilegal începand cu data de 21 iunie 2010. Totodata, institutiile de credit au obligatia sa calculeze dobanzile dupa formule clare, potrivit OUG 50/2010.

Bancile pot sa pastreze actualele rate la creditele cu dobanzi variabile numai daca au acceptul clientilor, a declarat presedintele ANPC, Constantin Cerbulescu. Daca nu primesc acest acord, bancile vor fi nevoite sa accepte calculul ratei dupa formule clare cuprinse în OUG 50/2010, care vor conduce la o scadere a ratelor la împrumuturile bancare. Bancile sunt obligate sa faca acte aditionale la contractele de credit pe care sa le trimita clientilor. Acestia au la dispozitie 15 zile de la primirea notificarii pentru a da un raspuns bancilor, dar trebuie sa stie ca este în interesul lor sa nu fie de acord cu mentinerea formulelor vechi.

Abonamentul cu calatorii nelimitate la metrou va costa 50 de lei, titreaza Evenimentul Zilei.

De la 15 septembrie, pretul unei calatorii cu metroul sau cu trenul va fi mai mare, in medie, cu 8%. Mai precis, tarifele pentru cartelele cu mai putine calatorii va fi ''ajustat mai mult'', a declarat pentru evz.ro Gheorghe Udriste, directorul Metrorex.
De exemplu, daca acum pentru o cartela cu 2 calatorii, un calator scoate din buzunar 2,5 lei, dupa scumpire va plati 3 lei, chiar daca tariful ajustat cu procentul de 8% este de 2,7%.

''Noutatea'' pregatita de Metrorex calatorilor este noul tip de abonament lunar. Astfel, pentru un abonament lunar cu un numar de 60 de calatorii, clientul va plati 27 de lei. Pentru un abonament fara limita in ceea ce priveste numarul de calatorii clientul va plati suma de 50 de lei, incepand cu 15 septembrie 2010.

Capital informeaza De ce nu mai vor operatorii de telefonie mobila sa platim factura fara bani.

Clientii Vodafone, al doilea mare operator de telefonie mobila din tara noastra, nu mai pot folosi punctele de loialitate pentru plata facturii, ci doar pentru a primi minute, semn ca operatorul resimte tot mai mult criza economica.
„De acum poti folosi punctele pentru a primi minute, dar nu si pentru plata facturii”, acesta este mesajul pe care abonatii Vodafone il primesc de la operator incepand din luna august.

Posibilitatea ca utilizatorii Vodafone sa-si poata plati factura cu punctele de loialitate acumulate a fost introdusa in 2004 si eliminata in luna august a acestui an.

Romanii vor taia cheltuielile cu locuinta, hainele si mobilul, scrie Ziarul Financiar.

Statul scoate un miliard de euro din consum prin taierea salariilor bugetarilor. Ziarul Financiar a realizat piramida pietelor cele mai afectate de scaderea puterii de cumparare in viziunea companiilor de cercetari de piata. Un nou val de scaderi va atinge pietele mari de consum in al doilea semestru din an, tinand cont ca statul scoate un miliard de euro din consum prin taierea salariilor bugetarilor, dupa prabusirea vanzarilor de locuinte si automobile din 2009, generata de reducerile salariale si disponibilizarile din mediul privat.

Romanii au renuntat deja la investitii, precum achizitiile de locuinte sau masini, astfel incat este posibil ca reducerea salariilor bugetarilor sa fie vizibila spre sfarsitul anului in special in structura de cheltuieli de consum ale gospodariilor, care au insumat aproximativ 17 miliarde de euro in semestrul al doilea din 2009

Succesul SUV-ului de Mioveni obliga Renault sa creasca productia Duster cu 40%, relateaza Gandul.

Productia ar urma sa creasca de la 450 la circa 650 de unitati pe zi, nivel similar cu cel al modelului Sandero
In scurt timp, la fabrica Dacia de la Mioveni, productia modelului Duster ar putea sa o depaseasca pe cea a modelului Sandero. Astfel, de la o cadenta zilnica de 450 de unitati Duster s-ar putea ajunge la circa 650 de unitati pe zi, nivel similar cu cel al modelului Sandero, dupa cum au anuntat oficialii Renault.