Majoritatea europenilor sunt in favoarea transportului ecologic

De asemenea, majoritatea conducatorilor auto (53 %) sunt de acord cu inlocuirea actualelor scheme de taxare pentru autoturisme cu noi scheme de taxare, in functie de utilizarea efectiva a vehiculelor lor. Desi majoritatea utilizatorilor opteaza pentru autoturism pentru ca este practic, aproape trei sferturi dintre cetatenii UE intervievati (71 %) au raspuns ca ar fi dispusi sa utilizeze mai frecvent transportul in comun daca ar putea cumpara un singur bilet care sa fie valabil pentru toate mijloacele de transport.

Vicepresedintele Siim Kallas, comisarul responsabil cu transporturile, a afirmat: „Rezultatele acestui studiu reprezinta un stimulent extraordinar pentru eforturile UE de a face sectorul transporturilor mai durabil. Ele demonstreaza faptul ca cetatenii inteleg miza acestui demers si doresc sa isi aduca contributia la reducerea impactului asupra mediului. Initiativele inteligente, precum schemele Pay-As-You-Drive („platesti cât conduci”) si biletele unice care sa fie valabile pentru toate mijloacele de transport in comun, se bazeaza pe cele mai moderne tehnologii si permit cetatenilor sa isi aleaga mijloacele de transport in cunostinta de cauza.”

Compromisurile care trebuie facute pentru ca utilizarea autoturismului sa fie mai ecologica

Majoritatea utilizatorilor de autoturisme intervievati (66 %) au afirmat ca ar putea accepta un compromis privind dimensiunea masinii pentru a reduce emisiile, iar 62 % dintre acestia ar accepta un compromis privind autonomia masinii, adica distanta care poate fi parcursa fara nevoia de a realimenta sau de a reincarca autoturismul. Peste jumatate (60 %) dintre cetateni ar fi, de asemenea, dispusi sa plateasca mai mult pentru autoturismul lor daca acest lucru ar contribui la reducerea emisiilor.

Sustinerea schemelor de taxare in functie de utilizarea efectiva a autoturismelor

Jumatate dintre cetatenii UE au afirmat ca ar fi de acord cu inlocuirea actualelor scheme de taxare pentru autoturisme cu scheme noi care sa tina cont de utilizarea efectiva a autoturismelor. Astfel de scheme se bucura de sustinere si mai mare in rândul conducatorilor auto, 53 % dintre acestia fiind de acord cu inlocuirea schemelor existente de taxare.

Motive care stau la baza alegerii de a folosi autoturismul
Marea majoritate a utilizatorilor de autoturisme (71 %) considera ca deplasarea cu masina este mai practica decât folosirea mijloacelor de transport in comun. Un procent similar (72 %) dintre conducatorii auto au spus ca nu mai folosesc mijloacele de transport public din cauza lipsei legaturilor (49 % dintre acestia au evidentiat acest lucru ca fiind un factor „foarte important”). 64 % dintre utilizatorii de autoturisme considera frecventa prea mica cu care circula mijloacele de transport in comun ca fiind un factor important, 54 % subliniind problema incertitudinii asociate cu utilizarea acestor mijloace de transport.

Modalitati de a incuraja conducatorii auto sa utilizeze si alte mijloace de transport

Cetatenii care se deplaseaza zilnic cu autoturismul propriu au fost intrebati ce i-ar putea convinge sa utilizeze si alte mijloace de transport. In jur de doua treimi dintre acestia (65 %) au raspuns ca ar fi dispusi sa ia in considerare aceasta optiune daca ar fi mai facil schimbul intre mijloacele de transport, 52 % ar fi tentati sa faca acest lucru daca ar exista o mai buna informare (online) cu privire la orarele mijloacelor de transport, pentru 47 % transportul in comun ar fi o optiune daca terminalele ar fi mai atractive, iar 38 % ar dori sa aiba posibilitatea de a cumpara bilete online.

Interes deosebit pentru introducerea biletului unic valabil pentru toate mijloacele de transport

Aproape trei sferturi dintre cetatenii UE (71 %) spun ca ar fi dispusi sa utilizeze transportul in comun mai frecvent daca ar putea cumpara un singur bilet care sa fie valabil pentru toate mijloacele de transport, aceasta idee bucurându-se de o sustinere deosebita si din partea conducatorilor auto (66 %).

Sondajul a fost realizat pe un esantion de 25 570 de cetateni din toate cele 27 de state membre, la cererea Directiei Generale Mobilitate si Transporturi.