ACCES PREMIUM

Ridesharing pentru angajați

Scutire de taxe salariale pentru decontarea transportului la și de la locul de muncă - în ce condiții poate aplica angajatorul facilitatea

Angajații ar putea obține un beneficiu privind decontarea transportului la și de la locul de muncă fără prea multe bătăi de cap pentru angajator. Acesta nu va plăti taxe salariale dacă acoperă prezenta facilitate, atâta vreme cât se specifică în mod clar condițiile și sumele alocate în contractul individual de muncă și/sau în regulamentul intern al instituției/societății. Deși nu este o practică des întâlnită, utilizarea transportului către și de la serviciu prin mijloace de transport în regim taxi sau ridesharing (Uber, Bolt etc.) ar putea fi folosită, însă ocazional, atenționează expertul contabil Ioan Butariu, și doar în limitele prevederilor stabilite cu angajatorul în contractul individual de muncă. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Utilizarea camerelor de bord în trafic nu e totdeauna o chestiune în scop personal. Când ar putea deveni relevant GDPR pentru șoferi

Folosirea camerelor de bord de către șoferi se face, în principal, pentru a surprinde incidentele din trafic - șoferul vrea să se asigure că, în caz de ceva, are la îndemână o probă, chiar dacă, poate, nu este el cel implicat în acel incident. Despre folosirea acestor camere, din perspectiva GDPR, se spune că e strict personală ori domestică, dar în practică lucrurile stau diferit. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Șoferii care fac transport alternativ nu sunt scutiți de purtarea centurii, precum taximetriștii

Ca regulă generală, potrivit Codului rutier, toate persoanele dintr-o mașină aflată în mers, indiferent că vorbim despre șoferi sau pasageri, sunt obligate să poarte centura de siguranță. Pe de altă parte, regulamentul de aplicare a Codului rutier stabilește mai multe excepții de la această obligație, printre care și pentru taximetriști. Pentru că nu sunt amintiți alături de taximetriști în lista celor exceptați, șoferii ce fac transport alternativ nu pot beneficia de scutirea de la portul centurii de siguranță. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Anumite firme de taximetrie vor fi obligate să aibă o aplicație pentru primirea și transmiterea comenzilor prin dispecerate

Conform unui proiect de lege înregistrat recent la Senat, anumite firme de taximetrie nu vor mai putea obține autorizația de dispecerat dacă nu dețin o aplicație tehnologică dedicată exclusiv activităţii de taximetrie și un contract cu o firmă IT care să o gestioneze. De asemenea, în proiectul de lege se mai regăsesc și alte informații de interes pentru desfășurarea activității de taximetrie. Citește articolul

ACCES GRATUIT

CJUE: Chiar dacă nu oferă servicii de transport, aplicațiile de tip Star Taxi tot ar putea fi obligate să se autorizeze

Chiar dacă aplicațiile de tipul Star Taxi nu oferă servicii de transport, ele tot ar putea fi obligate să se autorizeze pentru prestarea activității (servicii de tip dispecerat, în cazul concret), atât timp cât oricine oferă asemenea servicii (fie printr-o aplicație, fie în modul tradițional, prin telefon) e obligat să o facă, a reținut, astăzi, Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE). Decizia Curții este importantă nu doar pentru că vorbim de o problemă ce a pornit din România, ci și pentru că ajută la clarificarea cazurilor în care servicii digitale de intermediere pot fi obligate să se autorizeze sau nu. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Proiect de lege

Senatorii sunt de acord ca taximetria să se poată face cu mașini care au până la nouă locuri

Senatorii au votat favorabil, luni, un proiect de lege prin care să extindă numărul maxim de locuri pe care îl poate avea o mașină folosită pentru taximetrie, de la cinci la nouă locuri. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Stare de alertă: În ce condiții poți circula cu autobuzul, taxiul sau transportul alternativ

Vinerea trecută a apărut un ordin în Monitorul Oficial care detaliază regulile de igienă pe care cei care circulă cu autobuzul, taxiul sau cu mijloace de transport alternativ trebuie să le respecte. În mare, regulile nu sunt foarte diferite de un ordin apărut în urmă cu câteva săpămâni în Monitorul Oficial și care reglementa aceleași aspecte. Ordinul din 22 mai, însă, a stabilit expres că persoanelor care circulă cu autobuzul, pe rute internaționale, le va fi refuzată îmbarcarea, dacă vor avea temperatura de peste 37,3 grade Celsius. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Stare de alertă: Ce trebuie să știe cei care circulă cu trenul, cu autobuzul sau cu avionul

O parte din măsurile adoptate în timpul stării de alertă se referă la regulile, în principal de igienă, pe care persoanele care circulă cu trenul sau cu autobuzul trebuie să le respecte sau la care să se aștepte, dacă cei obligați la respectarea lor sunt transportatorii. Acestea sunt cuprinse în Ordinul comun al Ministerului Transporturilor și al Ministerului Sănătății nr. 984/829/2020. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Taximetrie vs. ridesharing: Ce condiții legale trebuie să îndeplinească șoferii

Cei ce vor să câștige bani din transportul de persoane cu mașini mici, indiferent dacă vorbim aici despre taximetrie sau aplicații de ridesharing, trebuie să știe că există o serie de condiții pe care trebuie să le îndeplinească, în funcție de forma de transport aleasă. De aceea, astăzi comparăm condițiile pe care trebuie să le îndeplinească cei ce vor să câștige bani ca taximetriști sau ca șoferi ai unor aplicații de ridesharing. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Reminder De azi, taximetria ilegală poate fi amendată cu până la 5.000 de lei încă de la prima abatere

Cei care transportă persoane contra-cost, fără autorizațiile impuse de legislația taximetriei, pot fi de azi sancționați mult mai ușor, de la prima abatere, conform unei ordonanțe de urgență adoptate de puțină vreme. Sancționarea mai ușoară a taximetriei ilegale, fără să fie nevoie să se dovedească faptele repetate, a mai fost propusă și anul trecut, și în 2017, dar respectivele proiecte nu au ajuns niciodată să fie adoptate de Guvern. Citește articolul