După cum apare în Legea 142/2023, toate valorile indicate de odometrele mașinilor din țara noastră, dar și alte informații ce le vizează, trebuie să se regăsească într-un registru electronic gestionat de RAR.

Datele sunt preluate de RAR de la stațiile autorizate pentru efectuarea inspecției tehnice periodice (ITP) și de la service-uri, atunci când mașinile ajung acolo pentru verificări, reparații sau întreținere.

Informațiile sunt transmise de stațiile ITP și de service-uri prin intermediul unei aplicații informatice specifice furnizate de către RAR. În baza informațiilor din acest registru, RAR va elibera, la cerere și contra cost, deținătorilor de autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, cel mult opt locuri pe scaune, respectiv autoturisme, un certificat denumit RAR Auto Pass.

Acest document va conține informațiile existente în registru în legătură cu istoricul citirii odometrului, implicarea mașinii într-un eveniment care a produs avarii grave la sistemul de direcție, sistemul de frânare, structura de rezistență a caroseriei ori a șasiului sau la alte sisteme de siguranță activă ori pasivă și va fi valabil 60 de zile de la data eliberării.

Începând cu 1 decembrie 2024, potrivit RAR, la înstrăinarea unei mașini înmatriculate, înregistrate sau introduse pe piață în România, persoana care o vinde va trebui să transmită cumpărătorului, pentru mașina ce urmează să fie vândută, un certificat RAR Auto-Pass valabil.

Totuși, mai sunt detalii ce trebuie stabilite în legătură cu emiterea RAR Auto Pass. De pildă, printr-un proiect de hotărâre, Ministerul Transporturilor vrea să modifice lista obiectului de activitate RAR, astfel încât să fie posibilă aplicarea măsurii.

Ca alternativă la certificatul RAR Auto-Pass, atunci când în registru nu sunt disponibile informații referitoare la o mașină, vânzătorul va putea transmite cumpărătorului un document prin care se va menționa această situație. Spre deosebire de certificatul RAR, acest document se va obține gratuit.