Potrivit CFR Calatori,drepturile slariale au ramas aceleasi ca in contractul anterior si au fost mentinute prevederile care vizeaza neacordarea tichetelor de masa, a unor sporuri salariale, a ajutorului material pentru recuperarea fortei de munca, a ajutoarelor materiale care se acordau cu ocazia sarbatorilor de Paste, de Craciun si de Ziua Feroviarului.

De asemenea, au fost eliminate sporul de utilizare a unei limbi straine si sporul pentru salariatii care au obtinut titlul stiintific de doctor si s-a optat pentru rationalizarea cheltuielilor cu permisele si autorizatiile de calatorie.

In plus, a fost adaugata o clauza prin care liderii sindicali din sistemul feroviar, care reprezinta interesele salariatilor, sa nu fie implicati in relatii comerciale cu intreprinderile feroviare.

Totodata, ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Anca Boagiu, a precizat ca pentru semnarea noilor contracte colective de munca trebuie avute in vedere angajamentele Guvernului Romaniei cu privire la reducerea pierderilor si datoriilor acestor companii in urma implementarii unor planuri ferme de restructurare. Ministrul Transporturilor le-a cerut directorilor celor trei companii ca noile contracte colective de munca sa asume si prevederea ca liderii sindicatelor feroviare nu mai pot reprezenta interesele angajatilor daca implicarea lor in afaceri cu companiile de cale ferata este dovedita.

„Procesul de degradare continua a sistemului feroviar romanesc din ultimii zece ani i-a avut ca actori de prim-plan si pe liderii de sindicate care ori au tacut complice la actiunile de devalizare a caii ferate, ori chiar au participat activ la asemenea actiuni. De aceea vom conditiona semnarea acestor contracte de asumarea responsabilitatii din partea tuturor partilor pentru un grad de integritate morala fara de care planurile de restructurare si eficientizare a companiilor ar fi mai greu de pus in aplicare. Vreau sa ne asiguram ca relansarea acestor companii este ireversibila si ca cei care au generat colapsul de la calea ferata nu vor mai avea parghii de influenta de acum inainte. Daca acesti lideri sindicali sunt dovediti ca deruleaza afaceri cu companiile feroviare, nu le vom mai recunoaste statutul de reprezentanti ai intereselor salariatilor. Eu sunt interesata de soarta celor 60 de mii de angajati din aceste companii si nu de instigarile la greva ale unor lideri de sindicat care clameaza ca reprezinta de fapt interesele acestor angajati”, a precizat ministrul Anca Boagiu.