ACCES GRATUIT

Câte radare au polițiștii în prezent și cum decid unde le amplasează

Conform Poliției Române, peste 1200 de radare (808 portabile și 402 mobile) sunt utilizate la nivel național pentru creșterea siguranței rutiere. Amplasarea celor fixe se face conform prevederilor legislației privind măsurile de eficientizare a monitorizării traficului rutier, iar cele mobile vizează zonele cu accidente Citește articolul

ACCES GRATUIT

e-SIGUR: Aparatele radar permit identificarea șoferilor, iar aceștia riscă dosar penal dacă dau date greșite despre conducătorul mașinii

Sistemul de monitorizare a traficului, numit e-SIGUR, permite sancționarea automată a șoferilor care încalcă legislația rutieră, amenzile fiind trimise direct la domiciliul acestora. Odată cu înștiințarea privind abaterea, proprietarului mașinii surprinse de sistemul e-SIGUR i se cer datele șoferului, iar dacă acesta furnizează date incorecte, i se poate întocmi dosar penal pentru fals în declarații, deoarece aparatele radar folosite în cadrul sistemului de monitorizare a traficului înregistrează evenimentele la calitate ridicată, ce permite identificarea conducătorilor auto. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE Polițiștii pot da acum amenzi de circulație cu ajutorul unei rețele de camere video, iar amenzile sunt trimise la domiciliul șoferilor

Traficul rutier pe unele dintre drumurile publice din România este monitorizat, de puțină vreme, printr-un sistem integrat, numit e-SIGUR, iar în cazul încălcării regulilor de circulație, șoferii identificați astfel pot fi sancționați de polițiști fără să fie opriți în trafic, amenzile fiind expediate direct la domiciliul acestora. Deocamdată, sistemul este funcțional doar pe trei drumuri, dar când va fi definitivat va conține, printre altele, 500 de camere video și 300 de radare mobile. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Proiectul de lege a primit undă verde la Senat

UPDATE Polițiștii vor trebui să țină seama de anumite marje de eroare ale radarului atunci când dau amenzi pentru depășirea vitezei

Atunci când întocmesc un proces-verbal de contravenție pentru depășirea vitezei legale, polițiștii vor trebui să aplice în favoarea șoferului sancționat anumite marje de eroare, indiferent de tipul radarului folosit, potrivit unui proiect de lege ce a primit recent raport favorabil la Senat. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Strategie de siguranță rutieră

UPDATE E oficial: Șoferii care încalcă legea vor fi identificați și sancționați automat, prin intermediul unui sistem cu sute de radare și camere video

Ținând cont de faptul că România este, în continuare, pe primul loc la nivel european în ceea ce privește numărul persoanelor decedate în accidente rutiere, autoritățile de la noi au stabilit, prin Strategia Națională privind Siguranța Rutieră pentru perioada 2022-2030, oficializată deja, introducerea unor măsuri ce au ca scop reducerea numărului de accidente rutiere mortale. Printre altele, a fost stabilită apariția, în următorii ani, a unui sistem automat de detecţie şi constatare a abaterilor rutiere, bazat pe aproximativ 300 de radare și 500 de camere video. Astfel, cu ajutorul acestui sistem, șoferii care vor încălca legislația rutieră vor fi sancționați automat, fără să mai fie opriți în trafic de polițiști. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE Decizie CCR: Legea privind folosirea radarelor doar în mașini de poliție inscripționate și vizibile se întoarce iar în Parlament

Este a doua oară când Curtea Constituțională a României (CCR) trimite înapoi în Parlament o propunere legislativă ce prevede modificări la Codul rutier în privința amplasării radarelor. În forma analizată de CCR, propunerea prevede că polițiștii nu vor mai putea instala radare pe mașinile neinscripționate sau care nu sunt amplasate în locuri vizibile și nu le vor mai putea folosi decât dacă sunt îmbrăcați cu uniforma specifică, iar radarele de tip pistol nu vor mai putea fi folosite la mai mult de zece metri de mașina de poliție. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE Senatul va respinge legea ce prevede ca radarele poliției să nu se folosească în mașini neinscripționate și nesemnalizate

Șoferii nu vor mai putea fi sancționați de către polițiștii care folosesc radarul și care nu poartă uniformele specifice, nu folosesc o mașină cu însemnele poliției sau radarele nu sunt semnalizate corespunzător, cu ceva distanță înainte și, dacă nu se respectă aceste prevederi, procesul-verbal de constatare a contravenției devine nul. Aceste măsuri se regăsesc într-o propunere legislativă care a primit votul Parlamentului în vara lui 2018, declarată parțial neconstituțională de Curtea Constituțională a României (CCR) spre sfârșitul anului trecut și care ar putea fi supusă votului senatorilor chiar azi, având propunere de respingere. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE Nu poți contesta sancțiunile rutiere folosindu-te de marja de eroare a aparatelor radar

Acele erori maxime de măsurare ale aparatelor radar, așa cum sunt reglementate prin act normativ, sunt relevante doar când respectivul aparat e verificat și omologat de autorități pentru a intrat pe piață, potrivit unei decizii a Înaltei Curți de Casație și Justiție (ICCJ) care a apărut recent în Monitorul Oficial. Asta înseamnă că șoferii nu se pot prevala de ele pentru a contesta sancțiunile pentru depășirea limitelor legale de viteză, pentru că marja de eroare legală nu e relevantă la momentul constatării contravenției rutiere. Citește articolul

ACCES GRATUIT

În Italia, dacă nu sunt trecute anumite date despre radar în procesul-verbal de contravenție, amenda se anulează

Legislația rutieră din Italia prevede că, pentru a putea fi folosit la constatarea depășirii vitezei legale, un aparat radar trebuie să fie supus unui control metrologic anual, altfel amenda pe care o primește un șofer înregistrat cu un aparat radar care nu a fost verificat și certificat din punct de vedere metrologic se anulează din oficiu. O decizie recentă a Curții Supreme obligă agenții constatatori să înregistreze în procesul-verbal mai multe date despre aparatul radar folosit, altfel acesta se anulează. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Cine poate să te amendeze dacă depășești cu mașina viteza legală

Amenda pentru depășirea limitei de viteză poate fi aplicată în mod valabil atât de polițistul care constată, în baza aparaturii pe care o are la dispoziție, că s-a depășit limita legală, dar și de un alt coleg de-al său din trafic și căruia i-a transmis informațiile. Instanța supremă a țării noastre a lămurit de curând chestiunea și a stabilit că nu poate să fie pusă sub semnul întrebării legalitatea amenzii aplicată de alt polițist din trafic decât operatorul radar. În prezent, amenzile pentru depășirea limitei de viteză pot ajunge și până la 2.900 de lei. Citește articolul