ACCES GRATUIT
Șoferii care își parchează mașinile pe trotuare fără a lăsa un metru liber pentru pietoni vor risca amenzi usturătoare, care ar putea ajunge până la câteva mii de lei, potrivit unei propuneri legislative adoptate tacit la Senat, fără să fie discutată în plen și supusă votului.
Citește articolul
ACCES GRATUIT
Parcările de pe marginea drumurilor naționale și spațiile de servicii de pe marginea autostrăzilor pot fi căutate direct online, de către șoferi, cu ajutorul unei noi aplicații a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Citește articolul
ACCES GRATUIT
Cei care își parchează mașina neregulamentar pe spațiul public (trotuare, spații verzi etc.) riscă, de puțin timp, să le fie ridicată mașina (până nu demult, mașina putea fi ridicată doar dacă era parcată pe drumul public). Însă e important de precizat că, pe lângă ridicarea mașinii, cei vizați pot să fie și amendați. În final, ei vor avea de achitat atât amenda, cât și costurile pe care le au de suportat pentru recuperarea mașinii.
Citește articolul
ACCES GRATUIT
Un act normativ ce se aplică de sâmbătă stabilește, printre altele, că atât autorităţile şi instituţiile statului, cât şi persoanele fizice sau firmele trebuie să îngrijească bine clădirile și terenurile pe care le dețin, inclusiv prin curățarea periodică a fațadelor, zugrăvirea clădirilor sau spălarea geamurilor acestora.
Citește articolul
ACCES GRATUIT
De sâmbătă, autoritățile vor putea ridica și mașinile lăsate pe spații verzi, parcări de reședință sau spații pietonale diverse, nu doar pe cele parcate neregulamentar pe drumurile publice, potrivit unei legi oficializate miercuri. Totodată, s-a stabilit și ce se-ntâmplă cu mașinile ridicate ori cum vor putea fi recuperate acestea de către șoferi.
Citește articolul
ACCES GRATUIT
Pentru a fi posibilă și ridicarea mașinilor parcate la întâmplare pe spațiile verzi sau prin parcuri, nu doar a celor de pe drumurile publice, miercuri a fost oficializată o lege ce vizează modificarea regulilor de gospodărire a localităţilor.
Citește articolul
ACCES GRATUIT
Autorităţile şi instituţiile publice vor fi trebui să aloce fonduri pentru dotarea cu suporturi de biciclete a clădirilor publice/de utilitate publică, după ce legea care vizează această obligaţie a fost publicată în Monitorul Oficial. Autoritățile care nu vor lua măsuri vor risca amenzi de câteva mii de lei.
Citește articolul
ACCES GRATUIT
Pentru a limita degradarea clădirilor istorice, pentru a reduce traficul auto și poluarea, dar și pentru a aduce bani la bugetul local, multe orașe italiene au adoptat un sistem ce interzice accesul automobilelor în zonele centrale (istorice) fără un permis special - Zona a traffico limitato (ZTL) .
Citește articolul
ACCES GRATUIT
Repararea masinilor in parcarile sau garajele de la bloc este interzisa, dupa cum se arata in Normele de igiena si sanatate publica privind mediul de viata al populatiei. Conform aceluiasi document, parcarile pentru autovehicule trebuie situate la minimum 5 metri de ferestrele caselor, in tim ce spalatoriile auto sau atelierele mecanice la cel putin 15 metri distanta.
Citește articolul
ACCES GRATUIT
Cartierele londoneze City si West End dispun de cele mai scumpe locuri de parcare din lume, costul mediu lunar situandu-se intre 1.083 USD si 1.014 USD, potrivit celui mai recent studiu privind parcarile realizat de Colliers International. Pe de alta parte, in Bucuresti costul lunar pentru parcarea masinii se ridica la aproximativ 144 de dolari, dublu fata de Johannesburg, de patru ori mai mult la Helsinki si de aproximativ 6 ori mai mult decat in Dubai.
Citește articolul
avocatnet.ro explicăm legislația
Anca Cernat 
avocatnet.ro 
Alexandros Bakos 
Dragos Niculescu 
Simona Voiculescu 
Mirela Oprea 
Ioana Vlad