Despagubire auto - urgent

adica 14000-11200=valoarea masinii tale:O:O .ia banii 106 mil,vinde epava ca piese si iesi in banii tai:P

Daca masina are 8,5 ani vechime(produsa dulpa 1iul 2000) uzura maxima nu poate fi mai mica de 80%.
Pentru a primi epava si despagubirea, se scade din valoarea calculata 25% (maxim pt piese neuzate)
Daca se vrea repararea,se acopera reparatia cu suma maxima si se cere diferenta de la vinovat(in instanta)

Fiind vorba de o asigurare in temeiul legii valoarea maxim a a despagubirii se stableste in functie de reglementarile legale in vigoare. In situatia in care suneti nemultumita de valoarea despagubirii va sfatuiesc sa va adresati unui avocat care ulterior sa actioneze in judecata societatea de asigurari sau persoana vinvata de producerea accidentului in cazul in care calcculul efectuat de asiguator este corec. Va sugerez sa aveti atentie marita in momentul in care semnat cererea de despagubire deoarece exista un paragraf in care se mentioneaza ca nu mai aveti pretentii de la a sigurator si atunci nu ii mai puteti actiona in judecata cu sanse reale i in plus de asta ordinul care reglementeaza asigurarile obligatorii mentioneaza faptu ca dacda nu a-ti formulat obiectiuni in 30 de zile de la oferta societatii de asigrari sunteti decazuta din dreptul de a mai formuloa alte pretentii. DECI ATENIE MARITA . CONTACTATI UN SPECIALIST

buna seara!
cam in aceiasi situatie ma aflu si eu, desi nu se pune problema de dauna totala, valoarea masinii de noua e in jur de 30.000 euro, data punerii in circulatie (caci asta se ia in calcul la stabilirea gradului de uzura) este 5 octombrie 2000, deci o vechime de 8 ani. este vb de un bmw 316.
in data de 20 ianuarie 2009 in timp ce ma aflam stationat la semafor, un tip cu o astra h a venit cu viteza si m-a lovit destul de tare (m-am dat cu capul de stalpul masinii iar sotia acuza dureri de spate). am optat sa nu mergem la spital pentru a nu prelungi termenul de lichidare a daunei. dar de ce ne-am ferit de asta am dat. a doua zi am mers la societatea de asigurari (euroins-asitrans) si am facut avizarea daunei, deschizand in acelasi timp dosarul de dauna. la o luna dupa completarea dosarului inca nu primisem nici un raspuns. potasem pentru incasarea despagubirii inainte de a repara masina, eu intentionand sa o vand nereparata. de aici au inceput sa curga problemele. in urma multor telefoane si insistente mi se aduce la cunostinta, telefonic, ca suma maxima pe care mi-o poate da asigurarea este de 68 mil lei vechi asta in conditiile in care devizul conform programului Audatex se ridica la suma de 192 mil lei vechi si in conditiile in care una din piesele avariate costa in jur de 60 milioane lei vechi. acum eu stau si va intreb. au ei dreptul de a-mi limita cuantumul despagubirii? ei tot insista sa merg cu masina in service sa o repar, doar asa spun ei ca -mi vor plati intreaga suma. dar daca eu o duc in service risc sa depasesc suma de 192 mil lei, devizul putand sa urce undeva in jur de 250 mil lei, suma pe care ei nu mi-o vor plati cu siguranta. studiind ordinul 8/2008 din normele CSA, am gasit urmatoarele articole:
art 47. La stabilirea despagubirii, in cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor, se iau ca baza de calcul pretentiile formulate de persoanele pagubite, tinand cont de prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fara a se depasi valoarea acestora din momentul producerii accidentului si nici limitele de despagubire stabilite prin polita de asigurare RCA.
art 50. pct 3. Cuantumul pagubei la vehicule este egal cu costul reparatiilor partilor componente sau ale pieselor avariate ori cu costul de inlocuire a acestora, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum si cele de demontare si montare aferente reparatiilor si inlocuirilor necesare ca urmare a pagubelor produse prin respectivul accident de vehicul, stabilite la preturile practicate de unitatile de specialitate, la care se adauga cheltuielile de transport ale vehiculului, precum si cele efectuate pentru limitarea pagubelor, dovedite cu documente justificative, potrivit art. 55. Prin unitati de specialitate se intelege persoanele juridice legal autorizate, care au in obiectul lor de activitate comercializarea de vehicule, parti componente, piese inlocuitoare si a materialelor pentru acestea, cu exceptia celor in regim de consignatie, si/sau executarea de lucrari de intretinere si reparatie la vehicule.
art 50 pct 7. Preturile partilor componente, ale pieselor inlocuitoare noi si ale materialelor sunt cele practicate de unitatile de specialitate.
de aici deduc ca nu-mi pot impune pur si simplu niste preturi facut de ei. eu am facut devizul la o societate autorizata, pe un program autorizat si cu preturile la zi.
va intreb acum, am dreptate? si daca am ce pot sa fac?
sper ca prin postul meu sa fi dat niste idei si persoanei care a postat inaintea mea, cea cu astra din 2000. si apropo de uzura. in ordinul nr 8/2008 anexa 3 isi poate evalua gradul de uzura al masinii. daca e la stare de intretinere buna (fara vopsea sarita, rugina, pete pe tapiterie), gradul de uzara e undeva in jur de 58 %, deci nu ar fi cazul de dauna totala. citeste cu atentie aici [ link extern ]

O mica eroare de calcul:
Masina dv. de 30000E, cu o vechime de 8 1/2 ani,mai valoreaza maxim 40% din valoarea de catalog , numai cu conditia sa nu aiba un rulaj mai mare de 65.000 km.(pentru fiecare 1000 km in plus se scad 0,6 procente)
In cazul cand se solicita repararea "in regie proprie", adica pagubitul solicita banii si nu reparatia,asiguratorul despagubeste dupa devizul propriu, in care poate lua in calcul preturile cele mai mici de pe piata privind piesele iar manopera cam la 50%,bineinteles ca nu se include nici TVA.
Sfatul meu este mergeti cu devizul la avizare,solicitati constatari suplimentare dacaa este cazul si reparati masina pt.ca va incadrati chiar la suma minima de 20% din pretul de catalog pentru un rulaj de peste 98.000 km.
Si nu uitati ca: daca aveti obiectiuni la intocmirea documentelor,faceti-le in scris pe cererea de despagubire,cu dreptul de a le castiga in instanta.