CUMPARARE AUTOVECHICUL CU VICII ASCUNSE

Buna ziua

Conform Codului Civil, sste ascuns acel viciu care, la data predării, nu putea fi descoperit, fără asistenţă de specialitate, de către un cumpărător prudent şi diligent.

E putin probabil ca intr-o zi sa se fi ars din vina dvs acea garnitura. Asta e clar.

In cazul unui eventual proces (daca nu va intelegeti cu vanzatorul), problema se va pune in ce masura acest defect este un viciu ascuns si in ce masura dvs ati actionat prudent si diligent, iar in cazul unei masini la mana a doua trebuie apreciata uzura fireasca a unui astfel de bun tinandu-se seama de vechime si de conditia bunului.

Din punctul meu de vedere strict acest lucru nu poate fi considerat viciu ascuns pentru ca anumite verificari sunt in sarcina utilizatorului masinii, cum ar fi verificarea nivelului de ulei. ori, daca garnitura aceea era arsa si lichidul de racire se scurgea in motor nivelul de ulei ar fi fost mai crescut decat normal iar uleiul ar prezenta o spuma caracteristica.

Masina cumparata este fără garanție?
O mașină cu garnitura de chiulasa arsă are următoarele simptome
Spuma alb maronie pe joja si o emulsie albă pe capacul de umplere a uleiului.( pe unde se completează uleiului la motor)
Motorul emana in mod constant un fum albă gros.
Prezenta petelor de ulei în lichidul de răcire ( se văd în vasul de expansiune precum și în radiator
Pătrunderea gazelor de eșapament în lichidul de răcire determină formarea de bule ( sunt vizibile la desfacerea busonului de la radiator când motorul este pornit)
Fierberea antigelului in vasul de expansiune este un alt motiv al faptului că garnitura de chiulasa este arsă.
Dumnv spuneți că masina 200- 300 km nu a avut nici o problemă.
Dacă mașină era cumpărată cu garnitura de chiulasa arsă nu mergea nici 50 km.

Ați cumpărat un produs "as is", sau pe românește "văzut, plăcut, luat". Deci nu aveți ce reproșa vânzătorului.
Am avut și eu garnitură de chiulasă arsă la ARO 243D, fiindcă (editat - atentie la limbaj) de la service nu a strâns corect chiulasa; nici măcar nu avea cheie dinamometrică. M-am trezit cu vasul de expansiune plin, spumă, etc, cum vă explică SunnyXxxX. Dimineață, când am vrut să pornesc, am mai distrus și starterul; apa pătrunsă în cilindri a fost ca un blocaj mecanic. Dvs. spuneți că pierdeați treptat antigel, deci sunteți sigur că a fost garnitură de chiulasă arsă?

anonim123434 a scris:

In urmă cu 10 zile am achiziționat un autoturism, la momentul cumpărării mașina s a comportat super ok însă a doua zi a început să aibă probleme am observat ca nu mai avea antigel, am completat și după aceea a continuat să piardă am fost la service mi a schimbat vasul de expansiune a fost la fel astăzi s a constat ca a fost garnitura de chiuloasa arsă considerată un viciu ascuns pe care vânzătorul nu mi l a spus și acum susține ca nu a existat asa ceva în momentul cumpărării și asta s a produs din cauza mea. tin sa mentionez ca, cu masina am circulat circa a 250-300 km de atunci

Garnitura arsă duce la creșterea temperaturii motorului din cauza unui radiator ce nu funcționează în parametri-antigelul se află în ulei.
Userul care a postat mesajul a verificat nivelul uleiului din motor?
Oare mecanicii când au schimbat vasul de expansiune nu au verificat nivelul uleiului?( uleiul se vedea atât în radiator cât și în vasul de expansiune)
Eu postez mesajul în baza informațiilor prezentate de user dar nu garantez că acestea sunt reale.

Cand o garnitura de chiulasa este arsa, nu e obligatoriu ca apa sa ajunga in ulei, poate fi si catre evacuare.