ACCES PREMIUM
Cercetarea începută de Consiliul Concurenței (CC), prima de acest gen pe piața forței de muncă, vizează șapte companii din domeniul producției de autovehicule și a altor activități conexe. Înțelegerea pe care firmele au făcut-o vizează faptul că niciuna dintre ele nu vor angaja salariații, actuali sau foști, de la vreo altă companie care a luat parte la acest "pact", scăzând astfel mobilitatea forței de muncă în respectivul domeniu, și impunerea unui nivel minim al drepturilor salariale.
Citește articolul
ACCES PREMIUM
La nivel european, s-a stabilit, încă din 2020, ca statele membre ale Uniunii să operaționalizeze și să transpună o serie de reguli noi privind activitatea de transport rutier de mărfuri și persoane - termenul de la care noile obligații și sancțiuni pentru transporatori intră în vigoare este, pe de o parte, cel în care statele a trebuit să transpună o directivă europeană, respectiv 2 februarie 2022, precum și cel de la care intră în vigoare un regulament european - 21 februarie. La acest moment, România „s-a achitat”, printr-o recentă ordonanță, de operaționalizarea noilor reguli. Pe scurt, iată care sunt cele mai importante aspecte de reținut din noile norme:
Citește articolul
ACCES PREMIUM
Transpunerea Directivei "whistleblowers"
Ziua de 17 decembrie 2021 era data până la care România trebuia să transpună în legislația noastră Directiva europenă privind avertizorii de integritate (numiți și "whistleblowers"), ori prin OUG, ori printr-o lege, însă nici la această dată un act normativ cu aceste prevederi nu a fost oficializat. Totuși, în această săptămână, pe circuitul de avizare se află un proiect de lege inițiat de Guvern ce are ca termen de intrare în vigoare finalul lunii martie 2022.
Citește articolul
ACCES PREMIUM
În urmă cu aproape doi ani, la nivelul Uniunii Europene (UE) era adoptat un pachet legislativ ce cuprinde numeroase modificări în materia transporturilor rutiere transfrontaliere, iar cele mai multe dintre obligațiile impuse intră în vigoare în luna februarie și îi vizează direct pe transportatori. Concret, unul dintre aspectele vizate ține de domeniul detașărilor, firmelor impunându-li-se depunerea, pentru fiecare șofer, unde e cazul, a unor declarații de detașare. De obligații vor scăpa însă firmele în cazul șoferilor care fac, de exemplu, doar operațiuni bilaterale, dar nu și în cazul operațiunilor de cabotaj, care vor fi calificate întotdeauna ca detașări.
Citește articolul
ACCES PREMIUM
Printr-o ordonanță simplă care a primit azi aprobarea Guvernului și a și ajuns în Monitorul Oficial urmează să se modifice legislația din domeniul transportului rutier de marfă și de persoane, astfel încât regulile apărute la nivel european în 2020 să se poată aplica și la noi, termenul până la care trebuiau transpuse urmând să se împlinească în curând.
Citește articolul
ACCES PREMIUM
În fiecare săptămână au loc mai multe evenimente ce vizează firmele și persoanele fizice. Astfel, indiferent de perioada anului, săptămânal există obligații legale pe care le au de îndeplinit contribuabilii sau schimbări legislative ce afectează activitatea acestora. De aceea, îți prezentăm cele mai importante evenimente anunțate ale săptămânii care începe astăzi.
Citește articolul
ACCES PREMIUM
Parlamentul revine la muncă începând de marți
La 1 februarie începe prima sesiune parlamentară ordinară din 2022, iar multe dintre proiectele legislative ce nu au trecut încă de Parlament, fiind „moștenite” din precedentele sesiuni legislative, ar putea să primească votul decisiv în următoarele luni și să devină legi. Printre acestea se numără mai multe proiecte importante pentru mediul de afaceri, în special în domeniul fiscal-financiar.
Citește articolul
ACCES PREMIUM
Cota redusă de TVA (5%) la achiziția de locuințe noi se aplică numai în cazul locuințelor care pot fi locuite ca atare în momentul livrării către cumpărător. Dacă nu e îndeplinită această condiție, cota redusă este greșit aplicată, în locul ei trebuind aplicată cota de 19%. Din moment ce nu e exclusă situația ca, ulterior unui control fiscal, organul să dispună plata diferenței de TVA și asta să revină chiar cumpărătorului, avem deja un motiv suficient de bun pentru a fi mult mai atenți la ceea ce înseamnă caracterul locuibil al imobilului pe care îl vindem/cumpărăm.
Citește articolul
ACCES PREMIUM
În urma unor controale, organul fiscal poate considera că nu a fost aplicată în mod corect, conform cu legea, cota redusă de TVA (5%) pentru achiziția unei locuințe noi. Ce face organul fiscal este să ceară, desigur, diferența de TVA până la 19%. Deși în mod normal vânzătorul ar trebui să suporte diferența de TVA impusă în urma acestor recalificări, nu este exclus ca diferența să fie impusă cumpărătorului. În fapt, se întâmplă ca ea să fie impusă chiar de dezvoltator prin contract, ca un risc asumat de cumpărător.
Citește articolul
ACCES PREMIUM
După ce 2021 a îndeplinit mai mult un rol de an de tranziție, în contextul crizei coronavirusului, specialiștii avertizează că 2022 va aduce mult mai multe controale ale Consiliului Concurenței (CC) la companii.
Citește articolul
avocatnet.ro explicăm legislația
Lucia Tozaru 
Simona Voiculescu 
Dragoș Niculescu 
avocatnet.ro 
