ACCES GRATUIT

Revista presei

Terenul arabil din România, mai scump decât în Franța. Unde se găsește cel mai scump hectar în UE

Modernizarea infrastructurii feroviare și construcția de poduri pot îmbunătăți semnificativ rutele de transport și eficiența lanțului de aprovizionare. De asemenea, prețurile la gaze afectează costurile de logistică și transport.

Avocatnet.ro şi Digi24.ro vă prezintă cele mai importante ştiri ale dimineţii. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Revista presei

INS: Economia României a crescut în 2021 cu 5,8%

Prețul carburanților este un cost esențial în operațiunile de transport și distribuție, iar cunoașterea tendințelor economice (creșterea PIB) ajută la planificarea eficientă a lanțului de aprovizionare și la gestionarea costurilor logistice.

Avocatnet.ro şi Digi24.ro vă prezintă cele mai importante ştiri ale dimineţii. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Digitalizarea ANAF: Anul 2023 va aduce o nouă etapă în implementarea a trei proiecte majore

Pentru acest departament, este important să știe noile reguli despre cum trebuie raportate transporturile de mărfuri, pentru a evita blocaje sau amenzi.

Trei proiecte majore pentru digitalizarea relației contribuabililor cu Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) vor trece în 2023 printr-o etapă nouă de implementare. Ne referim la raportarea fișierului SAF-T și la sistemele e-Transport și e-Factura. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Revista presei

Dreptul industriaşilor de a polua gratuit va lua sfârşit, marile companii vor fi obligate să-şi reducă emisiile cu 62%

Creșterea producției de vinuri și cozonaci, inclusiv exporturile, implică o planificare atentă a aprovizionării cu materii prime, a producției și a distribuției, aspecte centrale pentru logistică și lanțul de aprovizionare.

Avocatnet.ro şi Digi24.ro vă prezintă cele mai importante ştiri ale dimineţii. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Interviu Fabian Zuleeg / „E sfârșitul unei epoci de aur. Statul s-a întors în economie. Democrația trebuie să găsească modalități de a se apăra în această nouă eră”

Articolul pune accent pe importanța securizării și controlului lanțurilor de aprovizionare critice. Această cerință impune o regândire a strategiilor logistice, a rutelor de transport și a managementului stocurilor pentru a asigura continuitatea și reziliența operațiunilor.

Lista crizelor la care Europa trebuie să răspundă în următorul deceniu nu se rezumă la efectele pandemiei și la război – ea e mult mai lungă și cuprinde mai toate sectoarele societății occidentale. Singura șansă este ca statele membre UE să lucreze împreună, pentru că doar împreună „cântăresc” suficient pe scena globală pentru a-și influența soarta. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Companiile din industria auto, între provocările externe și noile sisteme de raportare fiscală

Sistemul RO e-Transport, explicat în articol, monitorizează transportul mărfurilor. Acest lucru afectează direct modul în care operațiunile de logistică și lanțul de aprovizionare sunt planificate și executate, necesitând conformitate cu noile reguli de raportare.

Companiile care activează în industria auto din România sunt preocupate, în această perioadă, de numeroase aspecte care țin de activitatea de bază, de tendințele din piața europeană și globală, de planurile autorităților din întreaga lume cu privire la reducerea emisiilor poluante, dar și de cerințele de raportare fiscală tot mai complexe la care trebuie să se conformeze în perioada următoare. Din aceste considerente, jucătorii din acest domeniu trebuie să intre în 2023 pregătiți pentru a face față în primul rând provocărilor pe termen scurt, reprezentate de implementarea noilor sisteme de raportare, precum SAF-T, RO e-Factura sau RO e-Transport, astfel încât să economisească resurse pentru transformările necesare pe termen lung, pentru a ține pasul cu evoluțiile din piață. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Importurile României trec pragul istoric de 100 mld. euro, după numai 10 luni: Deficitul comercial crește cu 47% la 28,4 mld. euro

Datele despre volumul și tipul mărfurilor importate și exportate sunt esențiale pentru planificarea rutelor de transport, gestionarea stocurilor, optimizarea depozitării și eficientizarea întregului lanț de aprovizionare al companiei.

Deficitul comercial al României (FOB/CIF) în primele zece luni ale acestui a crescut cu peste 9 miliarde de euro comparativ cu perioada similară din 2021 şi a ajuns la 28,405 miliarde euro, ca urmare a unui avans de peste 30% al importurilor, în timp ce exporturile au crescut cu doar 25%, reiese din datele publicate luni de Institutul Naţional de Statistică.

Citește articolul

ACCES GRATUIT

Revista presei

INS: Inflația a urcat la aproape 17% în noiembrie

Pentru că știrile despre blocajele la granițe și condițiile meteo reci au un impact direct asupra transportului, livrărilor și costurilor din lanțul de aprovizionare.

Avocatnet.ro şi Digi24.ro vă prezintă cele mai importante ştiri ale dimineţii. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Polițiștii locali nu pot da amenzi pentru orice abatere rutieră, ci doar pentru câteva, inclusiv pentru parcarea neregulamentară a mașinilor

Pentru o companie cu o flotă mare de vehicule, cum ar fi cele din logistică, este crucial să cunoască noile reguli de circulație și parcare aplicabile de poliția locală, pentru a asigura livrări eficiente și fără probleme.

Codul rutier a fost modificat recent, astfel încât și polițiștii locali să poată aplica un nou tip amendă în legătură cu legislația rutieră, mai exact, în cazul în care proprietarii de mașini nu oferă detalii în legătură cu șoferii acestora, atunci când le împrumută. Totuși, modificările recente nu înseamnă că polițiștii vor putea aplica amenzi șoferilor pentru toate abaterile de la legislația rutieră, ci doar în cazul celor din domeniul circulației pe drumurile publice, ce sunt stabilite de legea poliției locale, printre care cele legate de oprirea, staționarea sau parcarea neregulamentară a mașinilor. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Pe ce cheltuie Ministerul Apărării 2,5% din PIB: Programele și măsurile concrete pentru Armată

Informațiile despre mărirea stocurilor de echipamente și muniții și pre-poziționarea acestora pe flancul estic sunt vitale pentru planificarea și gestionarea eficientă a lanțului de aprovizionare și a operațiunilor logistice.

Sectorul de apărare va beneficia în 2023 de alocarea unor fonduri de 2,5% din PIB, conform deciziei din luna octombrie a CSAT – creștere anunțată încă din luna martie. Astfel, conform bugetului pe 2023, aprobat, joi, de Guvern, Ministerul Apărării Naționale va primi fonduri bugetare în valoare de 35,3 miliarde lei, cu 52,3% mai mult decât în 2022.

Citește articolul