A fost retinut certificat de inmatriculare (parbriz fisurat, anvelope noi 185 65 R 14 in loc de 175/ 65 R 14, lumina far ceata stanga). Pe dovada de circulatie eliberata este mentionat gresit, scris de mana, numarul de inmatriculare al auto. CJ 10 in loc de CJ 90. Intrebarea care se pune este daca aceste acte pot fi anulate si care ar fi procedura. Multumesc.
Nu am intilnit nici o speta care sa invalideze (anuleze PV de contraventie) faptul ca in articole din Regulamentul de aplicare a OUG 195/2002 sunt trecute ca temei legal pentru fapta savirsita. Va dau si alte exemple in afara incalcarii limitei de viteza admisa - art. 121 (care nu inseamna doar limite de viteza admise pe diferite tipuri de drumuri, ci orice alt fel de restrictie, poate fi instituita si prin indicator) :
Articolul 120
(1) Se interzice depășirea vehiculelor:
a) în intersecții cu circulația nedirijată;
b) în apropierea vârfurilor de rampa, când vizibilitatea este redusă sub 50 m;
c) în curbe și în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m;
d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri și în tuneluri. Prin excepție, pot fi depășite în aceste locuri vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș, mopedele, bicicletele și trotinetele electrice, dacă vizibilitatea asupra drumului este asigurată pe o distanță mai mare de 20 m, iar lățimea drumului este de cel puțin 7 m;
(la 06-10-2021, Litera d) din Alineatul (1) , Articolul 120 , Paragraful § 3. , Sectiunea a 3-a , Capitolul V a fost modificată de Punctul 12, Articolul I din HOTĂRÂREA nr. 1.075 din 4 octombrie 2021, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 954 din 06 octombrie 2021 )
e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare și marcaje;
f) pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă și la mai puțin de 50 m înainte de acestea;
g) în dreptul stației pentru tramvai, atunci când acesta este oprit, iar stația nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni;
h) în zona de acțiune a indicatorului "Depășirea interzisă";
i) când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circulă, chiar și parțial, pe sensul opus, ori se încalcă marcajul care delimitează spațiul de interzicere;
j) când din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conducătorul acestuia este obligat să efectueze manevre de evitare a coliziunii;
k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule în așteptare, dacă prin aceasta se intră pe sensul opus de circulație.
(2) Se interzice depășirea coloanei oficiale.
Articolul 142
Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor:
a) în zona de acțiune a indicatorului "Oprirea interzisă";
b) pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă și la o distanță mai mica de 50 m înainte și după acestea;
c) pe poduri, pe și sub pasaje denivelate, precum și pe viaducte;
d) în curbe și în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m;
e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puțin de 25 m înainte și după acestea;;
(la 20-12-2011, Lit. e) a art. 142 din anexa 1 a fost modificată de RECTIFICAREA nr. 1.391 din 4 octombrie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 902 din 20 decembrie 2011. )
f) în intersecții, inclusiv cele cu circulație în sens giratoriu, precum și în zona de preselecție unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanță mai mica de 25 m de coltul intersecției;
g) în stațiile mijloacelor de transport public de persoane, precum și la mai puțin de 25 m înainte și după acestea;
h) în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabilă, dacă prin aceasta se stânjenește circulația a două vehicule venind din sensuri opuse, precum și în dreptul marcajului continuu, în cazul în care conducătorii celorlalte vehicule care circulă în același sens ar fi obligați, din această cauza, să treacă peste acest marcaj;
i) în locul în care se împiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificațiile "Drum îngustat", "Prioritate pentru circulația din sens invers" sau "Prioritate față de circulația din sens invers";
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni sau pentru pietoni și biciclete ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
(la 21-01-2017, Litera k) din Articolul 142 , Sectiunea a 3-a , Capitolul V a fost modificată de Punctul 5, Articolul I din HOTĂRÂREA nr. 965 din 15 decembrie 2016, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1035 din 22 decembrie 2016 )
l) pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puțin de 50 m de acestea, dacă circulația vehiculelor pe sine ar putea fi stânjenită sau împiedicată;
m) pe partea carosabilă a autostrăzilor, a drumurilor expres și a celor naționale europene (E);
n) pe trotuar, cu excepția situației în care administratorul drumului public a executat amenajări care respectă prevederile art. 144 alin. (2) și (3);
(la 21-01-2017, Litera n) din Articolul 142 , Sectiunea a 3-a , Capitolul V a fost modificată de Punctul 5, Articolul I din HOTĂRÂREA nr. 965 din 15 decembrie 2016, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1035 din 22 decembrie 2016 )
o) pe pistele pentru biciclete;
p) în locurile unde este interzisă depășirea.
Articolul 143
Se interzice staționarea voluntară a vehiculelor:
a) în toate cazurile în care este interzisă oprirea voluntară;
b) în zona de acțiune a indicatorului cu semnificația "Staționarea interzisă" și a marcajului cu semnificația de interzicere a staționării;
c) pe drumurile publice cu o lățime mai mica de 6 m;
d) în dreptul cailor de acces care deservesc proprietățile alăturate drumurilor publice;
e) în pante și în rampe;
f) în locul unde este instalat indicatorul cu semnificația "Staționare alternantă", în altă zi sau perioadă decât cea permisă, ori indicatorul cu semnificația "Zona de staționare cu durata limitată" peste durata stabilită.
Aceste articole sunt invocate de politie in PV de contraventie.
Si sunt doar in regulament.
Eu ma opresc aici, nu am interpretat nimic, doar am aratat textul de lege.
Daca nu aveti stiinta de vreo speta, cu subiect din ce ati scris in mesajul anterior, cum ca trebuie sa fie text si in OUG 195, va rog si pe dvs. sa va opriti, persistati in greseala.
In OUG 195/2002 sunt articolele legate de sanctiuni 99-102,103, 105 si 108.
Foarte bine, este exact aceeasi situatie ca la viteza, este normal. Dealtfel, manevrele, depasirea, stationarea, viteza sunt toate clarificate in acelasi capitol al OUG 195, acolo e temeiul pentru stabilirea lor prin Regulament. Agentul constatator poate mentiona ca temei general art. din OUG care face trimitere la Regulament, caz in care ar trebui mentionat si temeiul din Regulament; in practica mentioneaza doar art. din Regulament, ceea ce nu este eronat.
Exemplele nu sunt diferite, este aceeasi idee: daca legea permite, Regulamentul este legal. Daca nu, atunci nu. Regulamentul nu poate permite sau interzice suplimentar fata de limitele pe care i le traseaza legea.
E impropriu zis "legea permite", OUG 195/2002 nu are permisiuni , fata de regulament. Poate doar definitii, cum ar fi, de exemplu la depasire :
§ 3. Depășirea
Articolul 45
(1) Depășirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, aflat pe același sens de circulație, prin schimbarea direcției de mers și ieșirea de pe banda de circulație sau din șirul de vehicule în care s-a aflat inițial.
Agentul constatator nu poate mentiona art. 45, cind e o contraventie legata de o interdictie a manevrei de depasire, pentru ca interdictiile, toate, sunt specificate la art. 120 din regulament. Din acest motiv nu e o problema ca el mentioneaza in PV acest articol, ca fiind incalcat. El se refera la art. 45 doar cind acesta e incalcat, adica, de exemplu s-a incalcat urmatoarea obligatie prevazuta la alin. 2:"Conducătorul vehiculului care se angajează în depășire trebuie să se asigure că vehiculul care circulă în fața sau în spatele lui nu a inițiat o asemenea manevră."
Codul rutier e de fapt ansamblul celor doua acte normative.
Si, ca sa revenim la subiectul de la care am pornit, becul de la lampa de ceata ars, unde scrie in OUG 195/2002 despre asa ceva, arderea unui bec ? Daca in regulament e precizat foarte clar, ca in cazuri de ardere becuri (deficiente la sistemul de iluminare - asa scrie in articol), poti circula, chiar noaptea, daca ai minimal faza scurta stinga OK si la fel o lumina de pozitie spate functionala, nu trebuie sa respectam acel articol ?
Daca acest articol e valabil, rezulta clar ca un bec ars nu e o "catastrofa", cum abuzeaza unii politisti, ca sa retina certificatul de inmatriculare.
Juridic, este eronat, Codul rutier este OUG 195, am mai spus deja ca Regulamentul are alt regim. Induci idei eronate despre interpretarea legii civile... :(
Poate contesta userul care a initiat discutia si ne spune rezultatul. :D
Gasitit temeiurile in Teoria generala a dreptului, acolo vedeti tipuri de interpretare legala, ordinea legilor, nu am sa scriu zeci de pagini aici pentru ca foloseste cineva texte de lege pe care nu stie sa le interpreteze si vine cu idei de interpretare contrare legii, cum ca Regulamentul ar face parte din Codul rutier...
Repet: e ok ca sa avem pareri diferite. Nu, nu exista adevar absolut, omul este supus greselii. Pot gresi eu, poti gresi tu, putem gresi noi amandoi. E in natura umana.
Vaa rog sa incercati sa incetati cu astfel de mesaje provocatoare, sunt doar agresive. Multumesc.
avocatnet.ro explicăm legislația
latka, utilizator
Ilona402