Mai jos vezi articolele care se potrivesc criteriilor selectate.
Poți ajusta filtrele din stânga sau le poți reseta pentru a revedea toate materialele avocatnet.ro.
Spitalele, indiferent dacă vorbim despre cele de stat sau despre cele private, vor fi obligate, începând cu luna aprilie 2026, să instaleze butoane de panică în saloanele pacienților. În plus, acestea vor trebui să aibă și sisteme de supraveghere video în secțiile de anestezie și terapie intensivă (ATI) sau în unitățile de primiri urgențe (UPU). Pentru neconformare, spitalele vor risca amenzi de până la 30.000 de lei.
Avocații părinți au dreptul, potrivit legislației profesionale, la un ajutor lunar pentru creșterea copilului, banii acordându-se până când cel mic împlinește vârsta de doi ani, respectiv de trei ani, în cazul copilului cu handicap. Dacă reiau activitatea în profesia de avocat, ajutorul nu se mai acordă. Această regulă se va schimba însă, începând de sâmbătă, astfel încât avocații să primească ajutorul lunar pentru creșterea copilului chiar și în situația în care obțin venituri din profesie (acest ajutor nu are legătură cu indemnizația de creștere a copilului).
Mecanismul de ajustare a carbonului la frontieră (CBAM) a fost simplificat conform Regulamentului (UE) 2025/2.083, cele mai importante modificări fiind introducerea unui prag cantitativ, de 50 de tone pe an, sub care importurile de mărfuri nu sunt supuse cerințelor acestui mecanism și relaxarea termenelor de depunere a cererii de declarant autorizat, de raportare și pentru operațiunile cu certificate CBAM.
Ca o regulă fiscală generală, important de precizat este faptul că, în conformitate cu prevederile Ordinului Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF) nr. 1.721/2021 și dispozițiile Ordinului ANAF nr. 3.610/2016, lista marilor contribuabili și lista contribuabililor mijlocii, inclusiv a sediilor secundare ale acestora, se actualizează anual până la data de 10 decembrie și apoi se publică online pe pagina de internet a ANAF. Totuși, acest lucru nu se întâmplă mereu anual, autoritățile sărind uneori peste procedură (cea mai recentă reclasificare a fost în 2024).
Autoritățile mai fac un pas în procesul operaționalizării licenței industriale unice, prin publicarea unui ordin ce vizează modul în care se face încadrarea în clasele de risc pentru această licență. Licența industrială unică se va emite pe trei trepte de risc — scăzut, mediu, ridicat — în funcție de probabilitatea producerii unui eveniment negativ și de impactul său, ordinul recent publicat stabilind cum sunt evaluați factorii determinați (mediu, sănătate, SSM și energie).
Angajatorii sunt obligați să plătească salariile cel puțin o dată pe lună, la termenul stabilit în contract, iar întârzierile nejustificate pot atrage amenzi de până la 10.000 de lei pentru fiecare salariat afectat. Angajații care nu primesc salariul la timp pot sesiza Inspecția Muncii, inclusiv online, pentru verificarea și sancționarea angajatorului.
Digitalizarea economiei a depășit de mult stadiul unei pure tendințe tehnologice, inteligența artificială, platformele de tip marketplace, serviciile cloud și automatizarea deciziilor economice devenind astfel părți integrante ale modelului de afaceri.
Oricât de performant ar fi un sistem de prevenire, oricât de riguros am aplica toate măsurile de securitate, posibilitatea producerii unui accident sau a unei urgențe medicale la locul de muncă nu poate fi niciodată eliminată complet. În acele momente critice, diferența dintre o recuperare rapidă și o tragedie este adesea făcută de acțiunile din primele minute. Aici intervine rolul esențial al primului ajutor.
Sistemul de monitorizare a traficului, numit e-SIGUR, permite sancționarea automată a șoferilor care încalcă legislația rutieră, amenzile fiind trimise direct la domiciliul acestora. Odată cu înștiințarea privind abaterea, proprietarului mașinii surprinse de sistemul e-SIGUR i se cer datele șoferului, iar dacă acesta furnizează date incorecte, i se poate întocmi dosar penal pentru fals în declarații, deoarece aparatele radar folosite în cadrul sistemului de monitorizare a traficului înregistrează evenimentele la calitate ridicată, ce permite identificarea conducătorilor auto.
În practica inspecțiilor fiscale de prețuri de transfer, specialiștii de la Cabot TP au observat că proiectul de raport întocmit de inspectori conține des erori. În aceste condiții, companiile verificate de autoritățile fiscale ar trebui să citească cu atenție proiectul raportului. Uneori, personalul de control face modificări asupra proiectului de raport de inspecție fiscală, dar alteori documentul rămâne la fel și contribuabilul poate ajunge chiar în instanță pentru a-și căuta dreptatea.
