Când vine vorba despre încheierea unui contract RCA pe o perioadă mai mică de o lună, ca excepție de la reglementarea generală, care permite încheierea unei polițe de asigurare obligatorie doar pe perioade cuprinse între o lună și 12 luni, Legea 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie stabilea, până acum câteva zile, că, în situația vehiculelor destinate exportului, această poliță se putea încheia pe o perioadă de maximum 30 de zile.

Acum, după apariția recentă a Legii 181/2025, legislația din domeniu stabilește că o poliță RCA poate fi încheiată, pentru vehiculele destinate exportului, pe perioada de valabilitate a numerelor de înmatriculare destinate exportului.

Celelalte două situații în care este permisă încheierea unei polițe RCA pe o perioadă mai mică de o lună au rămas neschimbate:

• pentru vehiculele înmatriculate/ înregistrate în alte state membre ale Spațiului Economic European și Confederației Elvețiene pentru care se solicită asigurarea în vederea importului în România, pe o perioadă de maximum 30 de zile de la data dobândirii proprietății, dovedită cu documente justificative;
• pentru vehiculele care se autorizează provizoriu pentru circulație, pe perioade de 30 de zile, dar cumulat nu mai mult de 90 de zile.

Legea 181/2025, care a intrat în vigoare în 16 noiembrie, a adus mai multe noutăți în domeniul asigurărilor auto obligatorii, respectiv a stabilit atât faptul că RCA devine obligatorie pentru bicicletele și trotinetele electrice, cât și cadrul legal ce permite controlul electronic al asigurării RCA, fără oprirea vehiculelor, a modificat și lista excepțiilor de la obligația încheierii unei polițe RCA, dar și regulile suspendării voluntare a polițelor RCA pe perioada suspendării înmatriculării.