ACCES GRATUIT

Parteneriat media

Lenovo a fost recunoscută ca Superbrand în România, o validare a viziunii companiei de a oferi „Smarter Technology for All”

Articolul face referire la 'lanțuri de aprovizionare', 'logistică' și 'unități de producție în întreaga lume', descriind modelul global de producție și distribuție al Lenovo. Aceste detalii sunt esențiale pentru departamentul de Logistică și Supply Chain.

Lenovo este numărul unu mondial în producția de PC-uri și numărul 1 pe piața românească de PC-uri, cu o cotă de piață de 30,66% în 2024, conform datelor IDC pentru România, iar recent compania a fost recunoscută ca Superbrand de prestigiosul program internațional cu același nume. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Opinie Criza ca instrument de reformă: România, în fața unui moment de cotitură istoric pe care n-are voie să-l rateze

Articolul menționează că România ar putea deveni un nod important pentru transportul de mărfuri din Ucraina și vorbește despre investiții în infrastructura de drumuri și căi ferate. Aceste informații sunt importante pentru departamentul de logistică, deoarece ar putea schimba rutele de transport, disponibilitatea și costurile transporturilor, influențând modul în care produsele ajung la destinație.

Ideea că o criză, oricât de gravă, poate oferi oportunități pentru reforme și schimbări majore, greu de implementat în vremuri obișnuite, pare cum nu se poate mai actuală și pentru România, și pentru alte state din lume. Rahm Emanuel, fost consilier al președintelui american Barack Obama și fost primar al orașului Chicago, spunea că nicio criză nu trebuie irosită („never let a good crisis go to waste”), în contextul crizei financiare din 2008. Acum, la 17 ani de la acel moment, lucrurile arată mult diferit, s-au complicat, dar ideea pare perfect valabilă. Citește articolul

ACCES GRATUIT

IGPR: Situația în care un vehicul circulă mai repede decât altul pe o autostradă, indiferent de bandă, nu este considerată depășire

Foarte important pentru șoferii profesioniști și pentru cei care gestionează flotele de mașini, pentru a înțelege regulile de circulație și a asigura o operare legală și eficientă a transporturilor.

Codul rutier definește depășirea ca fiind manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul aflat pe același sens de circulație, prin schimbarea direcției de mers și ieșirea de pe banda de circulație sau din șirul de vehicule în care s-a aflat inițial. Astfel, după cum a clarificat Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR) într-un răspuns recent la o solicitare făcută de redacția noastră, trecerea unui vehicul în fața altuia pe o autostradă, în condițiile în care circulă mai repede pe una dintre benzile acesteia, nu reprezintă depășire și nu trebuie să fie făcută exclusiv pe stânga. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Noul regim al taxelor de drum, care se va aplica din 2026, nu are încă norme de aplicare, deși ele ar fi trebuit să apară în martie

Acest departament se ocupă cu transportul mărfurilor și gestionarea flotei de vehicule, iar orice schimbare a taxelor de drum afectează direct costurile și planificarea rutelor.

În 2023 s-a stabilit cadrul unui nou sistem de taxare a utilizării drumurilor publice, ce urmează să se aplice de la începutul anului viitor. Concret, rovinieta se va aplica, din 2026, doar mașinilor ușoare, de până la 3,5 tone, iar pentru camioane se va plăti o nouă taxă, numită TollRo. Cu toate că legislația primară a noului sistem de taxe de drum a apărut acum aproape doi ani, autoritățile nu au venit încă și cu normele de aplicare a acestuia, termenul legal fiind deja depășit cu câteva luni, în condițiile în care a fost stabilit pentru 31 martie 2025. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Proiect: Motocicletele vor putea circula pe benzile de autobuz și parca, alături de vehiculele persoanelor cu dizabilități, pe trotuar

Pentru companiile de logistică și transport, aceste modificări pot influența direct eficiența livrărilor în oraș, permitând motocicletelor și mopedelor să circule mai rapid pe anumite benzi sau să avanseze în trafic, ceea ce ajută la optimizarea rutelor și a timpilor de livrare.

Un proiect legislativ înregistrat recent la Senat propune ca motocicletele, mopedele și bicicletele să poată circula pe banda destinată transportului public și să înainteze printre coloanele oprite, în anumite condiții. De asemenea, se introduce posibilitatea ca aceste vehicule, alături de cele ale persoanelor cu dizabilități, să poată opri pe trotuar, cu păstrarea unei zone libere pentru pietoni. Citește articolul

ACCES GRATUIT

IGPR: Ce reguli trebuie să respecte șoferii la trecerea la nivel cu calea ferată fără bariere, dar dotată cu semnale luminoase și sonore, pentru a nu risca amendarea

Acest departament se ocupă cu transportul mărfurilor și gestionarea flotei de vehicule. Articolul oferă informații cruciale despre regulile de circulație la trecerile de cale ferată, ajutând la asigurarea siguranței șoferilor și la evitarea amenzilor sau întârzierilor în livrări.

Pentru a nu risca amenzi ce pot ajunge la peste 4.000 de lei, șoferii trebuie să respecte o serie de reguli la trecerile la nivel cu calea ferată. Dacă în cazul trecerilor la nivel cu cale ferată dotate cu bariere sau semibariere regulile sunt relativ simple - nu se poate trece când barierele sunt lăsate, în cazul celor fără bariere, dar cu sisteme sonore și luminoase de avertizare în legătură cu venirea trenului, regulile se complică un pic, punându-se întrebarea dacă șoferii trebuie să oprească mașina și atunci când sistemele de avertizare (luminile roșii) nu sunt active. Cu scopul de a lămuri regulile privind trecerea la nivel cu calea ferată fără bariere, dar cu lumini de avertizare, Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR) a venit recent cu o serie de clarificări pe această temă, într-un răspuns adresat redacției noastre. Citește articolul

ACCES GRATUIT

MF a actualizat normele finanțării acțiunilor de pregătire a economiei pentru apărare. Schimbările sunt minimale față de regulile vechi

Pentru companiile cu sarcini în planul de apărare, acest departament ar fi responsabil cu organizarea și gestionarea stocurilor și a rezervelor de mobilizare, asigurându-se că acestea sunt disponibile la nevoie.

Normele finanțării acțiunilor de pregătire a economiei pentru apărare, care se fac mereu pe timp de pace pentru situațiile puțin probabile de mobilizare sau război, au fost actualizate recent de Ministerul Finanțelor (MF). Trebuie precizat din start că vorbim de reguli care deja existau, noutățile fiind minimale. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE În aplicarea prevederilor privind părăsirea locului accidentului, noțiunea de “accident de circulație” se referă doar la cele produse din culpă sau fără vinovăție. Decizia ICCJ, publicată

Acest departament gestionează transportul și flota de vehicule a companiei. Ei trebuie să fie la curent cu regulile legate de accidente pentru a asigura că operațiunile se desfășoară legal și că șoferii sunt instruiți corespunzător, evitând problemele legale și operaționale.

Printr-o soluție dată în mai și publicată marți în Monitorul Oficial, Înalta Curte de Casație și Justiție (ICCJ) a stabilit, în cadrul completului pentru dezlegarea unor chestiuni de drept penal, că, în interpretarea prevederilor privind părăsirea locului accidentului, noțiunea de “accident de circulație” se referă exclusiv la cele produse din culpă sau fără vinovăție, nu și la cele provocate cu intenție. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Sfaturi de călătorie

Ce poți și ce nu poți lua acasă: Reguli legale și vamale pentru turiștii care revin din Thailanda

Deși focalizat pe bunuri personale, articolul oferă o înțelegere de bază a procedurilor vamale, a bunurilor restricționate și interzise, și a documentelor necesare la import. Aceste informații sunt relevante pentru departamentul de Logistică și Supply Chain, care se ocupă cu mișcarea bunurilor peste granițe.

Revenirea dintr-o vacanță din Thailanda poate fi complicată din perspectiva respectării reglementărilor vamale și legale, atât thailandeze cât și românești. Multe dintre obiectele considerate suveniruri inocente pot fi clasificate ca bunuri interzise sau restricționate, iar încălcarea regulilor poate duce la confiscarea bunurilor, amenzi considerabile sau chiar urmărire penală. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Cum pot cere acum șoferii reducerea perioadei de suspendare a permisului de conducere, după modificările apărute recent

Companiile care depind de șoferi pentru transportul mărfurilor sau personalului trebuie să știe aceste reguli. Suspendarea permiselor poate afecta disponibilitatea șoferilor și, implicit, capacitatea de funcționare a lanțului de aprovizionare.

De puțină vreme, regulile din Codul rutier pentru reducerea, la cerere, a perioadei de suspendare a dreptului de a conduce un vehicul s-au modificat, acum șoferii care doresc să-și recupereze mai repede permisul de conducere având o nouă obligație, respectiv să prezinte, la momentul formulării cererii, și dovada achitării amenzii primite pentru abaterea rutieră ce a generat suspendarea. De aceea, în acest material sunt detaliate condițiile în care se poate cere acum reducerea perioadei de suspendare a dreptului de a conduce un vehicul. Citește articolul