Am cumpărat o mașină din UK și nu pot s-o înmatriculez, deși am trecut RAR-ul fără probleme, pentru că acolo figurează ca vehicul pentru distrugere. Ce pot face?

Te-am contactat in privat, te pot ajuta in problema ta întrucât sunt trader autorizat in UK și lucrez cu DVLA zilnic, trebuie doar sa de-ți documentul V5 emis de DVLA .

@Dragomiricatudor
Sunteti în eroare:
[ link extern ]
Ca de obicei, nu dau toate informatiile dintr-o datâ, simplu motiv "orzul si gâstele".
Curios nu, la romani si la francezi zicala româneascâ nu functioneazâ?!? lool
Deci, în UK, dacâ în urma unui accident sau al vetustitâtii vehiculului decizi sâ "scrap your vehicle" ai 2 posibilitâti:
1) sâ te debarasezi complet, ceea ce implicâ sâ-l dezmembrezi prin ATF (singurul organism autorizat pt dezmembrare/distrugere în UK, care curios, la rândul lui are posibilitatea de a-l reconditiona si vinde pt punere în circulatie sau dezmembra/distruge, lol);
2) sâ-l pâstrezi pt piese o anumitâ perioadâ urmând ca dupâ aceastâ perioadâ sâ-l cedezi ATF-ului.
În ambele cazuri o declaratie de scoatere din circulatie sau de cedare câtre ATF trebuie fâcutâ la DVLA (£1000 fine).
Atentie, procedura de distrugere al unui vehicul în DE nu este cea descrisâ de DVS, ceea ce descrieti DVS este procedura de radiere!

@Marcus2
Pretindeti câ ati fâcut înmatriculâri în RO, curios, la RAR nimeni nu vâ v-a cere documentul atestând asigurarea.
În iunie/2018, la RAR Câlârasi, (cel mai disponibil si mai aproape de Bucuresti la momentul respectiv) m-i sa cerut atât Zulassungsbescheinigung Teil I (fostul Fahrzeugschein) cât si Zulassungsbescheinigung Teil II (fostul Fahrzeugbrief).
Ceea ce scrieti dvs se cere la înmatriculare!
DAR, dvs aveti dreptate pt câ asa ati dictat DVS! LOOL
Acestea sunt fapte, nu polemici sterile!

Studiați legea și dacă puteți, răspundeți-i omului la întrebare, punctual. Omul a relatat că deși are omologarea și cartea RAR, autoritate care are această atribuție conform legii, să stabilească dacă mașina poate circula pe drumurile publice din România și a stabilit că da și este conformă, dar proprietarului i se refuză totuși înmatricularea. Și trebuie să știm temeiul legal. Lăsați aroganțele ieftine și dacă nu vă e așa de greu, citiți atent și mai ales scrieți corect românește. Nu pretind, ci am făcut importuri și înmatriculări din 1990, absolut legal, nu cum fac cei așa numiți samsari. Am indicat o parte din textele de lege cu aplicabilitate în speța ridicată. Dar repet, nu doresc o polemică cu dvs și de fapt cu nimeni, se poartă aici discuții preponderent juridice, ce nu înțelegeți ? Dvs cu experiențele relatate, nu vă supărați, dar sunteți pe lângă subiect.