ACCES GRATUIT

Raportul Avocatului Poporului privind siguranța rutieră: Cauzele accidentelor grave din ultimii cinci ani și soluțiile propuse

Un raport publicat de Avocatul Poporului arată că accidentele rutiere grave din ultimii cinci ani sunt rezultatul unui cumul de factori care se repetă constant: de la comportamente riscante în trafic, la deficiențe de infrastructură și lipsa unei coordonări eficiente între autorități. Printre cauzele cel mai des întâlnite se regăsesc viteza excesivă, traversările neregulamentare, depășirile periculoase, utilizarea improprie a acostamentului, precum și starea precară a unor drumuri naționale și autostrăzi. Constatările instituției sunt confirmate în mare parte și de datele statistice recente ale Poliției Române, care arată că, doar în 2023, au fost înregistrate peste 4.500 de accidente rutiere grave, soldate cu peste 1.500 de decese. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Siguranța traficului rutier

Administratorii drumurilor vor putea tăia sau toaleta copacii care pun în pericol traficul

O lege recent oficializată completează legislația referitoare la regimul drumurilor și permite administratorilor drumurilor să îndepărteze copacii căzuți sau care prezintă pericol pentru siguranța rutieră. O altă schimbare include posibilitatea reclasificării temporare a anumitor sectoare de drum atunci când administrarea lor este delegată autorităților locale. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Proiect european: În cazul abaterilor rutiere grave, pierderea dreptului de a conduce într-o țară să fie extinsă la toate țările UE

Șoferii care vor încălca grav regulile circulației rutiere (de pildă, viteză excesivă sau șofatul sub influența alcoolului) și sunt sancționați într-o țară membră a Uniunii Europene (UE) cu suspendarea, restricționarea sau retragerea permisului auto nu vor mai putea conduce în niciuna dintre țările comunitare, potrivit unui proiect de directivă aflat pe masa legislativului european. Acum, de cele mai multe ori, dacă unui șofer îi este suspendat permisul auto într-o țară europeană, sancțiunea se aplică doar în respectiva țară, nu și în alte țări UE. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE Autoritățile publice vor fi obligate să construiască trotuare pe drumurile naționale și județene din localități, a votat Senatul

Pentru a reduce numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați pietonii, autoritățile locale vor fi obligate să construiască trotuare în localitățile mici, pe cel puțin una dintre părțile drumurilor naționale, județene sau locale, potrivit unui proiect de lege adoptat azi de senatori. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Toate trecerile de pietoni de pe drumurile europene, naționale și județene ce traversează localități vor trebui semnalizate luminos

Pentru a reduce accidentele rutiere care se petrec pe timpul nopții pe drumurile europene, naționale și județene, autoritățile administrației publice locale vor avea obligația să ilumineze trecerile de pietoni nesemaforizate, potrivit unei legi publicate marți în Monitorul Oficial. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Strategie de siguranță rutieră

UPDATE E oficial: Șoferii care încalcă legea vor fi identificați și sancționați automat, prin intermediul unui sistem cu sute de radare și camere video

Ținând cont de faptul că România este, în continuare, pe primul loc la nivel european în ceea ce privește numărul persoanelor decedate în accidente rutiere, autoritățile de la noi au stabilit, prin Strategia Națională privind Siguranța Rutieră pentru perioada 2022-2030, oficializată deja, introducerea unor măsuri ce au ca scop reducerea numărului de accidente rutiere mortale. Printre altele, a fost stabilită apariția, în următorii ani, a unui sistem automat de detecţie şi constatare a abaterilor rutiere, bazat pe aproximativ 300 de radare și 500 de camere video. Astfel, cu ajutorul acestui sistem, șoferii care vor încălca legislația rutieră vor fi sancționați automat, fără să mai fie opriți în trafic de polițiști. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Codul rutier se modifică: Se fac primii pași pentru reglementarea mașinilor cu sistem de conducere automatizată

Legislația rutieră din România urmează să fie modificată, după cum apare într-un proiect de lege pus azi în dezbatere la Ministerul Afacerilor Interne (MAI), pentru a introduce reglementări privind condițiile în care se poate face testarea pe drumurile publice a mașinilor prevăzute cu sistem de conducere automatizată. Practic, acum se fac primii pași în direcția reglementării circulației mașinilor automatizate sau chiar autonome. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE E oficial: Pe viitor, șoferii vor putea raporta online problemele de siguranță întâlnite pe drumuri

Ținând cont de faptul că, potrivit statisticilor europene, România înregistrează cel mai mare număr de victime provenite din accidente rutiere, autoritățile de la noi vor să crească siguranța circulației rutiere, unul dintre instrumentele ce se doresc introduse în acest sens fiind un sistem național de raportare a problemelor întâlnite de șoferi pe drumuri. Astfel, pe viitor, vor putea fi raportate, de pildă, zone de drum nemarcat, fără indicatoare rutiere sau plin de gropi. Măsurile propuse pentru creșterea siguranței traficului rutier din țara noastră sunt cuprinse într-o ordonanță oficializată vineri. Autoritățile nu au stabilit acum și un termen pentru apariția acestei platforme. Citește articolul