ACCES GRATUIT

Codul rutier, modificat

Tractoarele agricole sau forestiere lente pot fi conduse de-acum și de șoferii cu categoria B

Dacă firma utilizează tractoare în operațiunile sale de logistică sau transport (de exemplu, în agricultură sau depozite mari), acest departament trebuie să știe ce permise sunt necesare pentru șoferi, pentru a asigura buna desfășurare a activităților și respectarea legii.

Tractoarele agricole sau forestiere cu o viteză maximă constructivă de până la 40 de km/h pot fi conduse de-acum și de șoferii care au categoria B, potrivit unui proiect de ordonanță ce se aplică deja. În plus, șoferii mașinilor mici pot conduce și ansambluri formate dintr-un tractor din categoria celor amintite și una sau două remorci. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE Din 17 februarie, mașinile de închiriat fără șofer trebuie să treacă de ITP din șase în șase luni

Acest departament este responsabil cu planificarea și gestionarea flotei de mașini, inclusiv programarea și efectuarea la timp a inspecțiilor tehnice obligatorii, pentru a se asigura că vehiculele sunt funcționale și disponibile pentru închiriere.

Legislația privind inspecția tehnică periodică (ITP) este actualizată printr-o ordonanță oficializată recent de Guvern. Mai precis, și autoturismele închiriate fără șofer trebuie să facă ITP-ul din șase în șase luni, începând din 17 februarie 2024. Obligația se aplica anterior numai pentru mașinile închiriate cu șofer. Citește articolul

ACCES PREMIUM

e-Sigiliu va fi funcțional abia în a doua jumătate din 2024, cel mai devreme, conform AVR

Acest departament se ocupă direct cu transportul și gestionarea mărfurilor. Sistemul e-Sigiliu va monitoriza rutele, staționările și integritatea transporturilor, afectând modul în care se desfășoară activitățile logistice.

Sistemul e-Sigiliu a fost introdus în legislație pe finalul anului trecut, însă fără a exista un orizont concret pentru operaționalizarea sa. Conform unui reprezentant al Autorității Vamale Române (AVR), sistemul va deveni funcțional abia în a doua parte a anului 2024, pentru că este necesară o achiziție publică importantă în acest sens. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Lucrările la infrastructura rutieră plasează România pe primul loc în UE la avansul construcțiilor în 2023

Informatiile despre volumul lucrărilor de construcții sunt cruciale pentru planificarea transporturilor, gestionarea stocurilor și optimizarea întregului lanț de aprovizionare, în special pentru companiile care depind de acest sector.

Cel mai mare avans lunar al lucrărilor de construcții din UE în luna noiembrie 2023 a fost înregistrat în România (+2,6%). De asemenea, și în comparație cu aceeași lună din 2022, în noiembrie 2023, volumul lucrărilor de construcții România s-a clasat pe primul loc în UE, cu +14,4 %, conform Eurostat, biroul de statistică al UE. Citește articolul

ACCES PREMIUM

e-Sigiliu: Monitorizarea transporturilor rutiere de mărfuri se va face în funcție de analizele de risc. Nu există o listă cu produse concrete

Acest departament este direct impactat de noul sistem de monitorizare a transporturilor (e-Sigiliu), deoarece trebuie să planifice și să execute rutele în conformitate cu noile cerințe și să gestioneze eventualele abateri sau staționări nejustificate pentru a asigura livrarea la timp a mărfurilor.

În cazul sistemului e-Sigiliu nu trebuie stabilită o listă precisă a bunurilor pentru care e necesară monitorizarea de către Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) sau Autoritatea Vamală Română (AVR). În schimb, alegerea transporturilor rutiere de mărfuri care vor fi monitorizate se va face în funcție de analizele de risc derulate de cele două entități. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Inflația 2023 în UE. România pe podium - o comparație severă cu structura inflației din zona euro

Influențează costurile de transport, depozitare și gestionare a stocurilor, fiind importantă pentru eficiența și planificarea lanțului de aprovizionare.

Inflația anuală în Uniunea Europeană a fost de 3,4% la finele anului 2023, după o creștere de la 3,1 în noiembrie. Cifra se datorează, însă, efectului de bază – o scăderea este puternică însă față de anul 2022 când rata inflației a fost 10,4%, conform datelor Eurostat. Citește articolul

ACCES PREMIUM

e-Sigiliu: Șoferii transportatorilor rutieri vor avea un rol principal în monitorizarea transporturilor cu sigilii inteligente

Acest sistem influențează direct modul în care se desfășoară transporturile de mărfuri, cerințele pentru șoferi, documentația necesară și modul în care sunt monitorizate livrările. Este esențial pentru planificarea și execuția operațiunilor de transport.

Șoferii profesioniști vor avea un rol principal în cadrul monitorizării transporturilor rutiere de mărfuri prin noul sistem e-Sigiliu, așa cum reiese din legislația acestuia. Dincolo de faptul că șoferii vor interacționa cu reprezentanții Fiscului și ai Vămii în numele transportatorilor rutieri, aceștia vor fi responsabili de integritatea sigiliilor inteligente, iar încălcarea obligației le va putea aduce amenzi drastice. Citește articolul

ACCES PREMIUM

UPDATE Băuturi îndulcite: Măsura care ar fi transformat multe firme din HoReCa în plătitori de accize, corectată de Guvern pe ultima sută de metri

Pentru că taxele se aplică la producție, import sau achiziții din UE, acest departament trebuie să înțeleagă cum aceste reguli pot afecta modul în care sunt gestionate stocurile și transporturile de băuturi dulci.

În contextul în care băuturile nealcoolice îndulcite intră, din 2024, în sfera accizelor, Camera Consultanților Fiscali (CCF) atenționa că exista un risc foarte mare de neconformare în domeniul HoReCa. Asta deoarece restaurantele, barurile și cafenelele care prepară anumite băuturi (cocktail-uri, sucuri naturale, băuturi pe bază de cafea etc.) ar fi căpătat o serie de obligații foarte tehnice cu care nu ar fi fost obișnuite. Totuși, Guvernul a corectat lucrurile „din pix” cu doar câteva zile înainte de intrarea în noul an. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Agenda săptămânii 15 - 21 ianuarie 2024

Acest departament trebuie să cunoască noile reguli pentru importuri și exporturi, precum și cerințele de raportare a stocurilor, deoarece acestea afectează modul în care mărfurile sunt transportate și gestionate.

În fiecare săptămână au loc mai multe evenimente ce vizează firmele și persoanele fizice. Astfel, indiferent de perioada anului, săptămânal există obligații legale pe care le au de îndeplinit contribuabilii sau schimbări legislative ce afectează activitatea acestora. De aceea, îți prezentăm cele mai importante evenimente anunțate ale săptămânii curente. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Cei ce fac transport alternativ vor trebui să afișeze două ecusoane de identificare, care vor putea fi amplasate și pe partea laterală a mașinii

Dacă firma folosește servicii de transport alternativ pentru livrări, transport de marfă sau alte nevoi logistice, acest departament trebuie să înțeleagă cum ar putea fi afectată disponibilitatea sau modul de operare al partenerilor de transport.

Regulile transportului alternativ se vor modifica în următoarea perioadă, potrivit unui proiect de ordonanță pus recent în dezbatere la Ministerul Transporturilor, modificările vizând atât operatorii de transport alternativ, cât și șoferii care colaborează cu aceștia. Printre altele, șoferii vor trebui să afișeze două ecusoane cu datele de identificare, nu unul, așa cum stabilește legislația acum. În plus, aceste ecusoane vor putea fi amplasate și pe lateralul mașini, nu doar în față sau în spate, ca în prezent. Citește articolul