Noul an universitar misca piata chiriilor si cum s-a schimbat Romania intre 2002 si 2011

Adevarul.ro: Noul an universitar misca piata chiriilor.

Revenirea studentilor in marile centre universitare este un prilej pentru proprietari sa majoreze chiriile. Anul acesta, insa, cresterile vor fi mai temperate. Segmentul inchirierilor nu inregistreaza fluctuatii majore de pret decat in sesiunile de vara sau in preajma inceperii unui nou an universitar, iar toamna aceasta va veni cu cateva majorari. Daca inainte de criza chiriile explodau toamna, acum acest fenomen este mult mai temperat si vorbim de fluctuatii de cateva procente.

"La stat e mai ieftin!", replica pe care pacientii o vor uita, scrie capital.ro.

Teama de costurile extra ii face pe romanii asigurati in sistemul public de sanatate sa fie reticenti fata de unitatile private, dar cateva prevederi legale ar putea inclina altfel balanta. Alina Dragulescu trebuie sa faca periodic cate un examen RMN, dupa ce medicii i-au spus ca are un risc ridicat de accident vascular. Cum examenul este cuprins in pachetul de baza de asigurat la CNAS, ea il poate face gratuit la stat, teoretic. Practic, desi in Contractul-Cadru pe 2012 analiza se deconteaza integral, lucrurile stau altfel: „de multe ori am dat in plus cate 300 de lei pentru ca s-a terminat plafonul de la Casa“, spune Alina.

Cum s-a schimbat Romania intre 2002 si 2011, informeaza evz.ro.

Suntem o piata de desfacere mai mica, cu forta de munca in scadere, dar o ducem ceva mai bine. Recensamantul din 2011, ale carui rezultate preliminare au fost publicate zilele trecute, are doua sensuri complet diferite. Pentru investitorii straini, prezenti aici sau interesati de Romania, suntem o piata de desfacere mai mica, deoarece populatia a scazut cu peste 2,5 milioane de locuitori, de la 21,68 la 19,04 milioane.

Sindicatele Hidro explica salariile "nesimtite", titreaza jurnalul.ro.

Un numar de 42 de angajati ai Hidroelectrica au murit in ultimii trei ani, dovada a conditiilor grele de lucru din companie, potrivit unor statistici prezentate de Hidrosind, cel mai mare sindicat al salariatilor de la societatea de stat. Riscurile la care se supun angajatii constituie unul dintre motivele pentru care acestia au mai multe sporuri, beneficii si indemnizatii. De asemenea, 37% din cei 5.243 salariati sufera de hipertensiune, alti 12% de cardiopatii cronice si alti 24% de boli ale ochilor sau urechilor.

Cele mai dinamice companii in acordarea tichetelor de masa, relateaza dailybusiness.ro.
Companiile cu pana la 9 angajati au inregistrat, in prima jumatate a anului, o crestere de aproximativ 3% a numarului de tichete de masa acordate salariatilor, comparativ cu perioada corespunzatoare din 2011, potrivit unui studiu al companiei Sodexo. Studiul releva faptul ca ascensiunea pe segmentul microintreprinderilor a avut loc in contextul unei scaderi medii de 1,2% a comenzilor pentru voucherele de masa pe piata romaneasca.

Romanialibera.ro: Inca o veste proasta pentru soferi. Se scumpeste si GPL-ul.

Dupa scumpirea masiva a benzinei si a motorinei, iata ca a venit randul si GPL-ului. Pretul "benzinei saracului" a crescut. Conform datelor disponibile pe Oil Bulletin, GPL-ul s-a scumpit de la inceputul anului si pana in prezent cu peste 4%, de la 2,84 lei/litru la 2,956 lei/litru, informeaza Realitatea.net.

Adio, drum ocolitor: centura Capitalei a ramas fara finantare dupa rectificarea bugetara, scrie zf.ro.

Centura Capitalei, care ar trebui sa fie principala ruta comerciala a agentilor economici care fac business in Bucuresti, a primit dupa rectificarea bugetara doar 3 mil. euro in 2012. Asta la putin timp dupa ce compania de drumuri a mai semnat un contract pentru reabilitarea centurii. Viitorul centurii Capitalei suna din ce in ce mai gri: desi in prezent doar 20 din cei 72 km ai acestei sosele sunt reabilitati, sansele ca lucrarile la ceilalti peste 50 km sa continue in aceasta toamna sunt compromise. Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), in subordinea careia se afla centura, nu are alta solutie decat sa suspende contractele pana in momentul in care varianta de ocolire a Capitalei va primi din nou bani.